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Publié : ven. 24 sept. 2004 8:31 am
par fulvia
Delta TD 95 LE (JA, 4 VE , bequet, seuil porte alu, alcantara.....)
168000 km, nickel chrome niveau état.
Entretenue durant 8 ans exclusivement chez Lancia , ancien proprio retraité. (historique de l'entretien)
Je peux laisser mon autoradio Clarion, faut voir.
Les pneus avant sont neufs , Pirelli.
Publié : ven. 24 sept. 2004 10:43 am
par maxistivi
Caliero en cherche une il me semble
Publié : ven. 24 sept. 2004 5:40 pm
par caliméro
Nous sommes déja en discution.
![[img]images/icones/icon15.gif[/img]](./images/smilies/icon15.gif "drole")
Publié : ven. 24 sept. 2004 8:33 pm
par fulvia
koi de neuf ?
Publié : mar. 28 sept. 2004 1:53 pm
par fulvia
Calimero tu reflechis ?
Publié : mer. 29 sept. 2004 10:37 am
par godzyla
Moi ça m'intéresse, tu peux me donner une idée du prix ?
Publié : jeu. 30 sept. 2004 6:48 pm
par fulvia
déjà ou habites tu ?
j'habite en Isere.
tu considère qu'elle vaut combien ?
Calimero m'a dit la semaine dernière qu'elle coté environ 2700-2800€.
Publié : lun. 08 nov. 2004 8:59 am
par fulvia
Delta TD 95 LE (JA, 4 VE , bequet, seuil porte alu, alcantara.....)
170000 km, nickel chrome niveau état.
Entretenue durant 8 ans exclusivement chez Lancia , ancien proprio retraité. (historique de l'entretien)
Je peux laisser mon autoradio Clarion K7 6 CD
Les pneus avant sont neufs , Pirelli.
2700€, à débattre.
(je l'emmene au CT cette semaine)
Publié : mar. 09 nov. 2004 1:31 pm
par Lancia_Net
Photos bientôt (dès que j'ai le temps
).
A+
Publié : mer. 10 nov. 2004 7:13 pm
par fulvia
elle a passé son CT aujourd'hui avec succès;
juste un pb de flexible, et un étrier un peu grippé.
Publié : mer. 10 nov. 2004 8:04 pm
par Benjamin
Tiens, à propos d'étrier grippé, quelqu'un sait-il comment le dégripper ? Faut-il un produit particulier ?
Publié : mer. 10 nov. 2004 8:14 pm
par manta68700
Si c'est un simple piston, generalement ce sont les coulisseaux qui grippent, tu les sorts et tu nettoies les surfaces de frottements avec du papiers a poncer. Tu enlèves toutes la poussiéres, tu graisses et tu remontes.
@ + MaNu
Publié : jeu. 11 nov. 2004 1:00 pm
par riga
C'est marrant j'ai toujours entendu que c'était les coulisseaux qui grippent pourtant sur la 20aine d'étriers que j'ai dû dégrippé c'était toujours le piston qui rouillait et qui fallait toiler gentillement et changer les joints... peut-être aussi parce que je change les plaquettes régulièrement et qu'à chaque fois je graisse les coulisseaux...