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bonjours,

je vendrais bien ma delta en etat pour passer a une plus grosse motorisation maintenant que je travail

il y a pas mal de travail dessus:
-coté droit a refaire (porte+aile arriere)
le bas de caisse n'est pas touché
-un peu de peinture sur les parchoc, des petits pocs mais je ne sais pas si ils peuvent etre recupérés au polish (je ne sais pas comment ca marche comme produit)
-pot a changer
-disques avant
-il y aurais bien aussi un probleme avec la sonde d'huile qui n'en fait qu'a sa tete
-une distribution dans pas longtemp

mais elle a:
-amortisseurs cours + barre anti rapprochement
-plaquettes neuves
-jantes 15" bsa avec pneux yokohama a l'avant changés recement

elle avais le controle technique jusqu'a ce que le pot ne fasse des siennes

c'est mon vehicule de tout les jours et affiche moin de 175 000km

donc il serais pour quelqu'un de bricoleur et qui voudrais la remettre en etat, dans ce cas on pourrais debattre d'un prix convenable pour chacun meme caisse sans moteur, ou alors pour pieces

elle ressemble a ca du bon coté:


je metterais bientot une photo du coté enfoncé

si je ne trouve personne je la remetterais en etat petit a petit, carosserie en dernier (et me la garderais peut etre a ce stade)

je suis le troisieme propriétaire, le premier etait une madame de paris qui faisais ne faisais que des trajet quotidiens avec, le second ne faisais que de l'autoroute

l'interireur est en tissus bleu/vert et bleu foncé, craqué nulpart

c'est le meme chassis que les hf a la difference des trains en principe

je veu bien la laisser pour pieces aussi mais je trouve ca domage etant donné qu'elle a le ct de moin de 6mois donc encore valide me semble t'il, apres il y a juste a revoir ce que j'ai mentionné sans le repasser avant 2ans

slt,

il est dommage que tu t'en sépares. Peut être cela vaut il le coup de la réparer (puisque tu travailles) puis de la revendre, ou mieux encore de la garder tout simplement.

Si elle est roulante et que ce n'est que de la carosserie, c'est dommage de la vendre pour pièce.

Voilà mais si toutefois tu persistes et signes à la vendre en kit, je serais interessé par certaines pièces.

Cela dit, si tu ne donnes pas suite, j'en serais aussi ravi !

@ +

si je la vend c'est pour en acheter une plus grosse!
si je la repart, je la garde héhé

pour refaire un moteur a neuf 0km quelqu'un aurait un prix? en concession, en garage, au black?

sinon les interessés seraient pres a me proposer combien pour la caisse complete pour pieces (avec cg quand meme)

pourquoi refaire ton moteur à neuf si elle tourne???

A titre d'exemple, après un calcul rapide du prix des pièces (550 - 700€ et je dois en oublier), je dirai qu'il y en a pour plus de 1000€ au black (si tu veux faire les choses bien), donc je te laisse imaginer les prix dans une concession ou un garage...

parceque si je refais la caisse a neuf j'en achete pas d'autre et je la garde des années encore

"je la garde des années encore":

Ce que je te conseille... quitte à acheter une sportive d'ici quelque temps à côté de celle ci...

j'ai une kadett gsi16 avec culasse corsworth a coté et pour tout les jours j'aurais bien aimé passer au 2.0 16s

au pire, si quelqu'un la veut pour la demonter ou quoi que ce soit, je la lache une misere si elle me reste sur les bras je peu pas passer a la suite (j'ai deja deux voitures sur le trottoir et mes parents crient un peu, alors trois...)

tout est recuperable dessus sauf porte a droite et l'aile a refaire

avec j'ai des pieces et des clips que je donne avec (pc, bdc, clips caro...)

ca devient urgent

je vais la vendre en pieces detachées si vous avez besoin de quelque choses: listez moi en mp ce dont vous avez besoin, a venir chercher dans le 45

je suis preneur pour le bras d'essuie glace coté conducteur, mais bon si tu la refais ça ne sera que mieux !

Bonsoir,
je serais intéressé par le bas de caisse gauche.

Les sièges avant (les 2) plus la banquette... Combien ?
J'ai besoin aussi de photos récentes.