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Vends Lancia Dedra HF turbo ie de 1994
165 000 km, 9 cv fiscaux, 162 ch (version catalysée)
Verte intérieur Recaro Gris
CT ok ; juste 2 remarques sur les habituelles fuites d'huile boite et moteur.
Consommation de 0,5l d'huile pour 1000.

Equipement de série complet :
- Rétroviseurs à réglages électriques, rabattables et dégivrant
- 4 vitres électriques
- intérieur alcantara Recaro
- climatisation auto-régulée
- intérieur bois
- anti brouillard avant
- direction asssitée
- centralisation des portes
- aileron
- jantes alliage
- vitres teintées bleues
- volant, pommeau et soufflets cuir
- tableau de bord complet au graphisme spécifique à ce modèle

- répétiteurs blancs non d'origine

Pas de soucis électrique
La climatisation fonctionne sans aucun soucis
Les jantes ont été refaites.
Un anti démarrage est posé.
Les 4 pneus sont en Michelin à 40 % d'usure
l'intérieur est dans un état irréprochable avec ses sur-tapis d'origine

Les points à revoir :
- peinture aileron
- peinture pare choc avant
- éclat sur commande de clim
- la sonde lambda a été changée 2 fois en 6 mois !
- 2 éraflures sur le volant
- courroies à faire
- peinture des jantes non bi colore
- 1 éclat sur pare prise ne gène pas pour le CT (elle l'a eu avec)

Attention : l'autoradio n'est pas compris dans cette vente.

Visible dans le sud de l'Essonne.
Faire offre !

Ca coute cher à faire faire les courroies dessus ?
Sinon t'as pas une base de départ au niveau du prix ?

A+

Si tu fais tout changer par un concessionnaire dans les règles de l'art, il faut compter 800 €.

Si tu fais tout toi même avec les pièces achetées chez Oscaro par exemple... ça te reviendra presque 2,5 fois moins cher.

Pour le prix de base... il est à la hauteur de ta bonne volonté et de ce que tu estimes vouloir mettre pour avoir cette Dedra HF ! Pour l'instant je ne donne pas mon avis sur la question.

J'ai déja 5 personnes qui réfléchissent sur l'achat ou non cette voiture depuis un moment car ce n'est pas un secret, elle allait être en vente ce mois ci.

curieux de voir à quel prix elle va partir

Moi aussi !

je suis intéressé par le logo HF (avec l'éléphant) de ta calandre. Est-il en bon état et le vendrais tu seul. Merci.

integrale a dit : je suis intéressé par le logo HF (avec l'éléphant) de ta calandre. Est-il en bon état et le vendrais tu seul. Merci.

Je ne suis pas le vendeur mais je pense que la vente du logo HF se fera avec la voiture autour

a200tq a dit :
Je ne suis pas le vendeur mais je pense que la vente du logo HF se fera avec la voiture autour

oui surtout que c'est un logo d'origine

ce qui fait la rareté de la voiture (ce n'est pas une "simple" 2000 turbo.... mais une HF...)

je suis plus sûr mais je crois que moins de 2 ans de productions...

donc enlever le logo HF.... quelle trahison (cest comme enlever le HF d'une delta 1 HF integrale!!)

c'est sur sinon ill'aurrait vendu en pièces.

Oui 2 ans 1993 et 1994 si je ne m'abuse

integrale a dit : je suis intéressé par le logo HF (avec l'éléphant) de ta calandre. Est-il en bon état et le vendrais tu seul. Merci.

Ma voiture n'est pas une épave à dépouiller, je crois que les photos en atteste et le seul écart qui lui a été permis par rapprt à l'origine reste les répétiteurs blancs.
MERCI d'en prendre BONNE NOTE !

Là meilleur façon d'avoir le logo, c'est d'acheter la voiture.

Pour l'avoir déja vue, c'est vrai qu'elle est superbe.

ok désolé je ne pensais pas que ce logo HF avait une si grande valeur pour la voiture. Bonne vente.

Ben c'est quand même un élément spécifique du modèle.
C'est un peu comme le logo "8.32" de la calandre des Thema 8.32