Forum LANCIA NET

Bonjour
Je voulais en savoir un peu plus sur ce véhicule qui au final est assez rare dans sa mouture 4 cylindres lampredi.
Notamment:
-ses points forts, faibles?
- le nombre d unité produites?
- sa côté éventuelle
- si c'est une version qui interesse les passionnésde la marque.???
Autant je suis à peu près capable de répondre à ses questions pour le 5 cylindres turbo (expérience aidant), autant pour le 4 cylindres turbo...
Merci d'avance pour vos temoignages

Très bon modèle.

Point fort, c'est un Lampredi, moteur rageux et tout ce que l'on sait sur ce moteur (delta,dedra,thema...).

Point faible les mêmes (distribution avec courroie d'équilibrage à faire en temps et en heure t être souple sur l'accélérateur).

Pour la cote, c'est une Kappa, si elle est en état concours environ 4500€.

Pour ma part je trouve que c'est le meilleur moteur.

Merci pour tes indications et ton avis
Sais tu, a tout hasard, combien il y en eu de produites en coupe "t16"?
Salut

Jode a écrit :...
Sais tu, a tout hasard, combien il y en eu de produites en coupe "t16"?
Salut

D'après cette page :
https://www.kappacoupe.de/das-kc/geschichte/
il y aurait eu 1064 Kappa coupé en 4 cyl turbo sur les 3263 coupés. Parmi les Kappa coupé c'est donc la motorisation la plus diffusée.

Daniel

Merci pour ce lien germanophone ... ça m a rappelé le lycée
Comme quoi... je pensais que le t20 était bien plus diffusé que le t16....
Cordialement