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Voilà, quelles sont les démarches (s'il y en a) pour avoir une carte grise et/ou une assurance "collection"?
Quelles sont les voitures "éligibles" à ce statut. Est ce lié à l'age, la rareté, les deux?
Faut il avoir un rapport d'expert?
Cela fait beaucoups de questions, mais je pense que cela peut être utile ce sujet, car je vois pas mal de messages ici ou là qui parlent de collection.

Mon assureur m'a informé que les tarifs étaient avantageux (sans me préciser la réduc par rapport au tarif normal), mais qu'en contrepartie, il n'était pas possible de quitter le territoire Français, et qu'il n'était pas possible d'utiliser l'auto en usage trajet domicile/travail. C'est juste valable en usage "promenade".

Pour la carte grise de collection, aujourd'hui il faut que le véhicule est 25 ans, a partir du 01/01/09 çà passe a 30ans.

Aujourd'hui les avantages sont:

-exenter de contrôle technique

-carte grise légèrement moins chère

-plus de taxe parafiscales pour les poids-lourds et transports en communs.

-de retrouver une CG pour un véhicules don l'on a plus de traces administratives.

inconvénient:

-liberté de rouler dans son département et ceux limitrophes.
Pour des déplacements plus loing il faut faire une déclaration de déplacement avec trajet au près de la FFVE (fédération française de véhicules d'époque).

-Théoriquement la CG collection est réservé qu'a des trajerts loisir.

-Pour des véhicules poids-lourds et transports en communs, il n'on plus le droit de transporter ni de marchandises, ni de voyageurs et ils sont limité a 2 places assises.

Pour l'assurance

les avantages:

-le prix

-la posibilité de passer une flottes (plusieurs véhicules).

Les inconvénients

-trajets loisir (tout dépend de l'assureur).

Certains assureurs prenent des véhicules a partir de 10 ans, tout çà dépend du nombre de véhicules qui circules encore sur nos routes. (tout est négociables avec les assureurs).

Un rapport d'expert peut être demandé, si le véhicule passe en tout risque, si non même une épave peut être au tiers.

Ne pas oublier que légalemeent même une épave au fond de son jardin doit être assurer.

pour compléter (pour l'assurance), tout dépend de l'assurance... et tout est négociable (surtout si on a deja un 1er véhicule collection assuré).

Perso, je n'ai aucune limitation sur mes 2 véhicules collections (étranger OK et trajet domicile/travail).

La seule imposition c'est d'avoir un véhicule "récent" assuré "nomarlement" pour les trajets de tous les jours.

PS: pour assurer tous risques il faut faire expertiser la voiture... un peu normal!

PS2: d'un point de vue tarifs, par exemple, pour ma gamma coupé (au tiers car pas encore expertisée)+ thema 8.32 tous risques (avec option trajet domicile travail npour les 2) je paireai moins pour les deux que pour ma dedra (assurée tous risques chez direct assurances, pourtant pas réputés etre chers!!))

Faire expertisé pas toujours, quelque fois un e simple photo suffit.

C'est vrai que pour le prix c'est presque rien, effectivement pour ma part qui est pas mal de véhicules (certains ici peuvent le confirmer), je paye moins de 400 euros l'année sachant que j'ai 2 véhicules en bris glaces, vol et incendie.

La caret grise collection c'est le seul moyen facile pour ré-immatriculer une auto qui n'a plus de papiers mais pour le reste, il vaut mieux éviter tant que la nouvelle réforme n'est pas en place.

Bonjour, Juste un p'tit complément. J'ai vu que Direct Assurance assurait des Lancia. Oui et bien moi il m'ont refusé ma Théma T16 malgré mon bonus maxi, réduc bon conducteur etc ... Alors ces pseudo assureurs à prix cassés qui refusent des véhicules je dis qu'ils sont à fuir. Car si tous les assureurs pratiquen la même politique dans 15 ans ce sera monospace mazout pour tout le monde. Evidemment pour ce qu'ils acceptent ils ont des prix corrects . Avant de vous assurer faites donc un tour sur Assurland et comparez. Ceci dit je vais assurer certaines de mes voitures chez Légende(du moins je pense) car effectivement le critère de rareté est pris en compte. Mais attention il faut toujours une "moderne" assurée normal pour le quotidien .

J'ai eu aucun prolbème pour ma Dedra HF turbo chez direct assurances !!!

J'ai mes deux Dedra et ma Kappa chez direct, sans soucis !

moi j'ai ma lybra chez direct assurance et c'etait plutot galére ils m'ont cherché des poux malgré mon bonus au maxi !

J'ai toujours un peu de mal avec les assurances par tel comme direct assurance. J'aime bien avoir un interlocuteur en face de moi lorsque je prend une assurance et ne pas être dépendant du télephone ou d'internet en cas de pepin.

Direct assurance, c'est peut être moin cher, mais les garanties ne sont pas géniale...

En plus sous prétexte de m'être déjà fait voler ma voiture, il ne veulent pas m'assurer!!

Ma Dedra ayant plus de 8 ans, elle ne serait pas assurée en cas de vol en contrat tuer.... C'est quand même bien dommage... Mon EX Escort m'a été remboursée 2500 Euros l'année dernière!

Donc, le prix c'est une chose, reste a voire dans quelles condition nous somme couvert. dAns mon cas, Direct assurance est beaucoup moins bien que l'assurance mutuelle des motards..

c'est vraiment a la tete du client, car j'ai pu assurer la dedra de Barbichon (quand j'en étais propriétaire) chez Direct sans soucis!!
et ma dedra actuelle est chez eux (tous risques)

mais de toute facon,je pense a titre perso que toutes les assurances (mutelles, a distances, autres...) sont des aranqueurs (et j'ai eu de mauvaises surprises meme chez les plus "sérieuses" (en apparence)... et payer chez pour avoir des soucis ensuite....

J'ai connu aussi des soucis avec des aussrances très très réputées et qu'il fallait payer cher...
Maintenant, je vais au moins cher du moins cher car tout ce que je veux, c'est une assurance pour ouler car dès qu'il s'agit de rembourser... faut se battre quelque soit la boite qui est derrière.

Je ne retournerai pas chez direct assurance.
ils m'ont résilié du jour au lendemain, sans motif. Pourtant, je n'avais pas eu le moindre pépin. J'ai pas compris. Au tel, ils m'ont simplement dit que je ne rentrai plus dans leur cible de marché... mouai.
Depuis, je suis passé par la macif, puis la maif et maintenant générali. J'ai pour habitude d'aller taper la causette avec mon assureur (et las autres...) une fois par an. De là, ou mon assureur du moment est le moins cher... tant mieux, ou il est plus cher et s'aligne... tant mieux aussi ou alors il est plus cher et ne veut rien faire... tant pis je le quitte.
Depuis que je suis chez générali, c'est même lui qui m'appelle a l'échéance, histoire de prendre la température pour le renouvellement. Et cela fait 3 ans que j'y suis, il fait tous les ans quelquechose pour nous garder. On vera pour cette année, car on a eu un peu de carrosserie sur la Lybra, si il veut encore de nous...
Donc, c'est vrai qu'ils font (ou ne font pas) ce qu'ils veulent. Mais plus on en a (3 autos + maison + scolaire + ass. vie) plus ils sont généreux je pense.
Sinon, je ne retournerai pas aux assurances par tel, car en cas de pépin (vécu), c'est quand même sympa d'avoir qqun en face, qui nous connait par notre nom et pas par un n° de dossier, et qui appelle régulièrement pour prendre des nouvelles sur l'avancement des réparations.

C'est vrai générali sont très sérieux, ex j'ai eu un sérieux problème avec une ancienne il y a 7 ans et ils ont répondus présent du début jusqu'à la fin, don c je les recommandes.

Pour psal24 tu dit qu'il faut attendre que la nouvelle réforme sois mise en place, vrai et faux car il est plus facile aujourd'hui de récupérer une CG collection que demain. ils vont devenir plus strict.

A partir du 01.01.09 il y aurra un CT obligatoire tout les 5 ans, mais il y aurra plus de limitation de départements.

Pour le moment la seul réglementation qui n'est pas totalement bouclée concerne les poids-lourds et transports en communs.