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Tout dépend de la voiture justement !

Bonjour,

Juste pour voir:

- Quand faites vous la vidange de votre voiture (nombre de Km,changement filtres,dans un garage,...)?
- Quelle huile vous utilisez (marque,indices,synthèse, semi-synthèse,...)?
- Que faites vous d'autre (additif gazoil-essence-huile,nettoyage EGR,poliche...)?

A bientôt!

Justement, je n'ai pas précisé le type de voiture et la motorisation pour rester le plus large possible: tout le monde pourra s'exprimer sur ses choix et les ptits chouchoutages de leur voiture

De mon côté, c'est vidange (viscosité et marque varient selon les voitures) + filtre tout les 5000Km en essence et 7500 à 10000Km en diesel, le programme d'entretien normal (comme indiqué dans le carnet) mais toujours un peu en avance , le tout fait par moi-même.
Et en ce moment, un petit coup de chiffon dès qu'il s'arrete de pleuvoir (histoire d'avoir une voiture qui brille tout le temps ).

Pour mon break Dedra turbo diesel :
- vidange tout les 7000kms environ (selon le bruit en fait) avec changement des filtre huile et gasoil chaque fois ou presque.
- très peu d'additif (je n'ai pas vu de différence avec ou sans (si ce n'est plus consommer..... ??)
- si j'ai le temps, je fais les vidanges moi même, sinon, pour 35€ je la fait faire dans un garage sérieu.

Voila a peu près, je fais aussi la vidange de boite tout les 50 000kms environ, donc j'ai encore de la marge avant de la refaire.

chez moi c'est tous les 10 000km.

dans la delta comme dans mon mazout.
changement du filtre huile a chaque fois, nettoyage du filtre a air ou changement suivant l'encrassement.

pour la delta filtre a huile et a air origine chez Lancia et pour l'huile de la Yacco 100% synthèse (la je fait un test avec de la VX1000 5w40).
purge du liquide de refroidissement a toutes les distrib et purge des freins 1 fois par an.
aucun additif et un coup de polish 2 fois par ans environ.

pour le mazout je ne sais plus ce que je lui est mis comme visco.
et tout ca fait a la maison.

sinon, pour 35€ je la fait faire dans un garage sérieu.

et bien il te prend pas cher!!!! il met quoi comme huile et filtre??
c'est environs le prix pou 2l d'huile pour la delta!!!!!

Pour moi :
Chaque 10 000 kms la vidange + filtre à huile (10W40 semi-synthese)
Chaque 2-3 vidanges le filtre à air et à pollen
Là, je viens de changer les bougies et je pense les changer dans 40 000 kms environ.
Sinon un nettoyage chaque 15 jours (sauf en ce moment vu le temps qu'il fait ca ne sert pas à grand chose)

A+

Moi vidanges + filtres air & huile tous les 10000 km, bougies environ tous les 30000 km.

J'utilise de la 10W40 (essence).

Bonne question justement qui amène la mienne :

Lorsque je suis allé chercher mon Ypsilon, la dernière vidange datait de Juillet 06 et avait été faite à 7800 km.

J'ai récupéré l'Ypsilon à 13 500 km en octobre dernier. Le concess m'a indiqué que ce n'était pas la peine de faire une nouvelle vidange, que l'huile était ok. J'ai d'ailleurs fait les niveaux depuis et effectivement l'huile est clair.

Vous en pensez quoi ?
Je fais une vidange ou j'attends les 20 000 km ?

C'est de l'huile 10w40 il me semble

iansolo a dit : Bonjour,

Juste pour voir:

- Quand faites vous la vidange de votre voiture (nombre de Km,changement filtres,dans un garage,...)?
- Quelle huile vous utilisez (marque,indices,synthèse, semi-synthèse,...)?
- Que faites vous d'autre (additif gazoil-essence-huile,nettoyage EGR,poliche...)?

A bientôt!

Dedra HF turbo ie
vidange tous les 7500 km ou tous les ans
moi même avec changement de tous les filtres et des bougies à chaque fois.
Huile synthèse 10w40.
Jamais d'additif et pour le nettoyage, je n'attends pas 1 an ! Karsher tous les 15 jours au pire sinon tous les 7.

PK, les huiles ont considérablement évolué ainsi que la lubrification en générale.

il y a quelques années on faisait la vidange tous les 5000, 7500km, maintenant c'est 20 000km voir plus pour certaines.

pour les même indices les huiles ont une meilleur tenu qu'il y a quelques années.

le tout est d'avoir de l'huile dans le moteur car 20 000 avec un moteur qui mange un peu on peut se retrouver a sec.

Sur la Dedra Td vidange avec de la 5w50 + fitre (Purflux toujours) tous les 5000 km.

Alfa 156 2.4 jtd vidange tous les 7000 a 10 000 (grand max) avec 5W50 + filtre Purflux depuis neuve et meme sous grantie. La notice donne des vidanges tous les 20 000km!

Nissan vidange tous les 5000 a 7000 km + filtre toujours en 5W50.

Dedra Integrale... pas de vidange pour le moment car perdait l'huile et j'ai meme pas fait 5000 km avec loooooool.
Mais huile de boite neuve, huile moteur aussi. Bougies NGK Trielectrodes neuves (moins de 1000 km) - vais essayer les froides la prochaine fois (comme Mobster www.lanciahf.eu).
Je lui ai mis de la 10W40 provisoirement pour voir si ca fuit, mais elle passera a la 10W60 sous peu (Castrol) ou de la 15W50 a voir.

En gros je rapproche les entretiens courrant autant que possible.
Pour le moment la Dedra a 250 000km et marche nickel - pourtant je l'ai poussee en son temps avec des trajets sur autoroute de 400 - 600 km entre 3500 et 3700 tours, mais je pousse jamais a froid et laisse tourner apres avoir pousse a chaud...

Perso, je vois pas l'utilité de rapprocher les entretiens...

Par ex, celui de ma Tipo, était préconisé tous les 7500 avec l'huile de l'époque, de la 15w40...

La qualité des huiles aujourd'hui, permet d'espacer ces entretiens... attention, point trop n'en faut non plus !

Sur la mienne, une TD, c'est tous les 10000 maxi, avec de la 10w40 Shell ou Castrol... filtre à chaque fois, et filtre à gasoil toutes les 2 vidanges en gros (comme le filtre à air).

En plus, coté écologie, trop rapprocher les vidanges, c'est pas top...

La mienne a 220000 bientot, et ne bouffe pas plus d'huile qu'il n'en faut (je dois rajouter 1L à 1.5L entre 2 vidanges... 2L max, selon les types de trajets).

Perso, pour l'instant, j'ai choisi puisque je n'ai pas fais de vidange. Je contrôle bien sûr les niveaux. Par contre, si le gars faisait comme moi à savoir 80 % de ville, cela peut être nécessaire de vidanger tous les ans.