Forum LANCIA NET

je ne peu pas aller au dessus de 3500tr si je pouvais avoir un peu de conseil merci d avance

Salut à toi,

Quels sont les symptomes ?

arrivé à 3500tours, ça broute, ça claque ???

Peux tu nous en dire plus ??

comme dit Théma83 quel genre de problèmes a tu?

a partir de 3500 tr le turbo commence a souffler ou du moins il est en phase de charge.

suivant les problèmes cela peut venir de pas mal de chose (pression d'essence , pb d'allumage etc...)

a tu des coupures? ou bien elle broute
elle le fait n'importe quel rapport?

Bizarre ça. le turbo mort?

mais ça n'empècherai rien normalement? je suis une brêle en mécanique

non je ne pensais pas un turbo de mort, mais comme c'est la plage ou le turbo souffle et si tu n'a pas assez d'essence qui arrive tu peut avoir des coupures violentes ou un moteur qui penne a aller dans les tours.

Mathieu a eu ce genre de problème avec un débitmètre HS.

C'est une turbo ie 16v ou juste une 16v ie ??? La Théma a été vendue dans une version sans turbo du 2,0l 16v !

bonjour et merci. elle na pas de turbo.ce qui c'est passer au depart j'ai casser la distribution donc tous refait(16 soupapes, distrib) apres j'ai rouler tranquil pendant trois semaine env ,j'ai voulu voir j'ai monter la voiture a plus de 200kmh jusque la sans probleme.apres plus possible de monter au dessus de 3500tr (j'ai changer les bougies,filtre a essence,sonde lambda) et la je suis perdu.

ps jusqua 3500tr elle monte bien et apres elle broute et je ne peu pas monter au dessus elle coupe

désolé j'avais pas fait attention pour la version(non turbo).

quand tu accélère dans le vide (sans vitesse) elle monte a plus de 3500tr?

meme sans vitesse elle ne monte pas

probleme avec le debimetre ou une durite fissurée ou deboitée entre debimetre et papillion.
Aussi regulateur de pression d'essence, ton filtre (essence) a t il ete changé dernierement ou il y a longtemps?

je vien de le changer

J'ai eu exactement le même problème sur ma Dedra 2.0 i.e. (même bloc) quand je l'ai achetée, avec la distirbution quasi neuve.

Verdict : distribution complètement décalée ! A faire contrôler d'urgence, car tu peux à nouveau casser toutes tes soupapes !

Si c'est bien ça ton ralenti doit plus vibrer que d'habitude, et à partir de 3500 ca coupe complètement !

j'ai eu ça sur la mème auto(une 90 ou 91),c'était le capteur/tours HS