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salut tout le monde,
je suis trés content de ma Delta 2 HPE TD, mais depuis ce matin j'ai un petit probleme avec ma clef de contact.
quand je démarre il y a le petit témoin sur le tableau de bord qui met un temps fou a s'éteindre et sa m'énerve....car je ne peut donc pas démarrer.
si vous avais une petite astuce avant que je dégage tout sa.
ou moins on me la piquera pas, car même avec la clef on a du mal a dermarrer....
merci d'avance

Quel témoin ?

c'est le témoin au tableau de bord. il est rouge et il représente une clef avec mrquer "code" dessous.
c'est l'anti-démarrage. e pense pas que sa vienne de la clef car j'ai essayer toutes les clef et sa donne le même resultat.

bonjour
Sur ma delta TD, l'antidemarrage à commencé à déconner vers 130.000 km: de temps en temps la clé au tableau de bord ne s'éteignait pas et donc impossible de démarrer, il fallait donc remettre le contact jusqu'à extinction du voyant. Ayant eu peur que cela empire jusqu'à impossibilité totale de démarrer un jour, j'ai fait changer la centrale code et pompe (2 élements). ça a remarché impeccable pdt quelques mois et puis cela à recommencé de temps en temps (pas bien souvent il est vrai, je dirai 5% du temps peut-être). Mais cela n'a pas empiré, j'ai donc laissé comme cela, elle a maintenant 230.000 km...(et j'en suis toujours très content par ailleurs).

Cela ne viendrais t il pas simplement de l'antenne qui se trouve autour de la serrure..?

j'ai le même soucis sur l'Y et la Lybra.....

Je tourne la clef, j'essai l'autre face, et ça marche.

moi aussi sur mon Y mais ca le fait 1 fois sur 30 je dirais... Rien de méchant

Merci, pour vos remarques.
pour ma part sa me le fait à chaque démarrage, alors j'essai de retourner la clef, sa ne change pas grand chose.
part contre j'ai peut être trouver une parade, je m'explique.
je tourne la clef d'un cran(avant d'avoir le pré-chauffage)j'attends un peu, je tourne avec douceur et lenteur la clef jusqu'au moment ou mon témoin de pré-chauffage s'allume et la j'ai beaucoup plus de chance pour que la clef rouge (au tableau de bord)disparaisse.
c'est assez chiant mais sa marche, de toute façon j'ai vu avec Beni (l'ancien proprio) pour retirer ce système ou le shunter.
je n'hésiterai pas a vous mettre des photos et explication de la manip pour ceux a qui sa intéresserai.
merci a tous et a bientot

slt j'ai ce probleme aussi sur ma lybra mais moi le voyant de la clef s'allume plus du tout !

Sauf erreur de ma part, sur une diesel faut virer le blindage de la pompe à injection (vis autocassantes) et mettre une électrovanne normale à la place... Par contre je ne sais pas s'il faut ou non tomber la pompe... Bon courage.

gukow