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Bonjour tout le monde. J'ai un soucis depuis quelques jours, peu importe la facon dont je met la ventilation, de la buée apparaît en 30secondes, on ne voit plus rien. Obligé de s'arrêter! Le mode dégivrage par brise est complètement inutile voir pire que mieux. J'ai bien de l'air chaud, de l'air froid, tout fonctionne nickel mais la buée apparaît parfois et en quelques secondes. Et des fois quand je part le matin il y à déjà de la buée avant de partir, normal il fait pas super chaud dans quand je rentre, il y à de la buée mais même en position désembuage, il faut au moins 25 kilomètres pour que la buée s'en aille. Je ne sais pas tro d'où vient le problème mais c'est bien galère. Et ma femme ne veux plus la conduire. Si quelqu'un à une idée? Pour info, le recyclage d'air ne change rienqu'il soit allumé en vert ou orange ou pas du tout. Merci.

Salut psyko, as tu essayé avec la clim. en position Auto? la mienne même si je suis en manuel avec le capteur de buée elle passe en automatique pour le désembuage. si non regarde le radiateur de chauffage s'il y a une fuite!

Salut! Et bien oui j'ai essayé. J'ai essayé avec toutes les combinaison possible mais rien n'y fait. Ce qui est bizarre, c'est que je peux également faire 100kilomètre où tout fonctionne nickel et puis d'un coup, plein de buée. Elle apparaît en quelques econdes. Sans bruit de volet qui change de position ni rien au préalable. Le filtre habitacle est neuf, au charbon actif. Toute les voies d'entrée sont nickel, la ventilation fonctionne bien, le chauffage également, mon garage à testé le capteur pour la buée, il semble fonctionner correctement. Bref, tout devrait allé pour le mieux du monde. Pas de fuite sur le circuit non plus. C'est plutôt dangereux de rouler comme cela. Si je suis sur autoroute et que cela commence à le faire je dois m'arrêter le plus vite possible sinon plus aucune visibilité. Le garage à vérifié s'il y avait des messages d'erreur, rien de concluant. Je commence à manquer d'idée. Je pense en avoir une, me débarrasser de ma lybra. Je continu un peu les recherches mais à mon avis...

Peut-être que la cartouche déshydratante de la clim est HS...
Derrière la boîte à gants si j'ai bonne mémoire mais mieux vaut attendre d'autres avis !

Écoulement de la clim bouchée?

Tu es certain de ne pas avoir de baisse de liquide de refroidissement ? Tes tapis côté conducteur et passager sont parfaitement sec sur toutes leurs surfaces ?

Flo.

Parfois un bon nettoyage du pare-brise à l'intérieur avec du liquide des vitres et le tour est joué !!

Bonjour et désolé pour le temps de réponse (réhospitalisé suite à mon accident de moto). Et bien le tuyau de clim n'est pas bouché et mes tapis sont sec. J'ai tout nettoyé 2 fois, y compris le par brise. Je note une amélioration sur le par brise, je vais donc renettoyer les autres vitres encore une fois car sur les autres vitres, pas de changement. Quand j'entre-ouvre les vitres, même un tout petit peu, la buée repart plutôt vite. En gros voilà ce que j'ai fais sur la voiture pour tenté de remédier à mon problème. Changement filtre habitacle, essuis glace, nettoyage par deux fois le par brise, nettoyage du compartiment du filtre, vérification circulation clim et chauffage (par un garagiste), nettoyage des bouches de ventilation. Peu de chose on changées sauf que le pare-brise qui s'embue beaucoup moins et beaucoup moins vite. J'ai bien repensé à la date où les problèmes sont apparu, c'est au moment où j'ai fais changer mon pare-brise par carglass pour ne pas les siter. Quand j'ai récupéré ma voiture, ils m'ont dis qu'il étaient tombés sur quelque chose de bizare. Le par brise était monté sur des petites cales quand il a été changé la première fois (par l'ancien proprio). Je l'ai fais changé car les joint se décollait en haut du pare-brise. Ils m'ont assurés tout avoir remis comme il se devait. Aurait-il été monté sur cale pour laissé une entrée d'air pour éviter la buée déjà à l'époque?... En tout cas merci pour ces conseils, je poursuis mes recherches.

Tu peux retourner les voir. ils t'ont mal monte le pare brise.
Franchement, carglass, il n'y a pas pire en poseur de pare brise... La macif de caen ne veut plus travailler avec eux!

Je peine à comprendre quand même comment un parebrise mal monté peut faire de la buée, je ne vois pas le rapport.
Quant aux cales bizarre cette histoire !

Flo.

Et bien moi je pense que cette fois il est bien monté et que du coup la voiture s'en trouve plus hermétique. Avant j'avais une prise d'air permanente que je n'ai plus maintenant. Quand il l'ont retiré, il était sur cale. Je n'avais pas fais attention mais c'est vrai qu'il était décalé. La trace de l'ancien joint du pare-brise le prouve. Non je pense pas que le problème vienne de là. Si ce n'est que vu qu'il n'y a plus d'entré d'air, le pare-brise est plus sensible au changement de température?...

Après de là à savoir pourquoi des cales??? Il me les a montré. 2 petites cales noir. Est-ce que l'ancien proprio avait déjà eu le problème et avait fait mettre des cales pour avoir une entrée d'air?! Etrange mais pourquoi pas.

Entre une entrée d'air ridicule d'un parebrise sur cale (si cette histoire de montage sur cale est vrai...), et ce que fournit le ventilateur d'habitacle, ça n'a rien à voir...........
Ton niveau de liquide de refroidissement est bien resté stable ?

Flo.

Sur la plupart des voitures, il y a des petites cales en bas du pare brise. Si chez carglass ils ne sont pas capable de savoir a quoi ca sert, il faut qu'ils changent de métiers.

Je ne suis pas poseur de pare-brise, je ne sais donc pas comment il se monte, bref de toute façon, je ne le démonterais pas. Je cherche une solution, de toute façon je pense sérieusement à changer de voiture, j'ai trop de soucis avec celle-ci. C'est jamais grand chose mais un petit truc plus un petit truc plus... Cela devient tout de même pénible. Je n'ais jamais remis une seule goute de liquide de refroidissement, elle n'en consomme vraiment pas une goute. Même au nuiveau de l'huile entre chaque vidange, je ne remet jamais d'huile, avant les vidanges je me trouve même pas à la moitié du repère (cela n'a rien à voir avec mon problème mais je voulais le signaler). Niveau moteur franchement j'ai jamais eu de problème avec (si ce n'est une durite poreuse qui entraînait de la fumée noir, résolu depuis). J'ai juste la câblerie de la vitre arrière droite qui s'éfiloche et qui ducoup bloque la vitre, les petits boutons de la clim qui se décolent un peu, et la centralisation à distance qui ne fonctionne plus et ce fameux problème de buée. Rien de très grave mais pénible tout de même. Bon et puis elle vieillie, elle s'approche des 210000kms, bon je me dis qu'elle à été rentabilisée.