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Bonjour je vous écris pour vous demandez un renseignement ma lancia Y 10 de 96 avec 84 000Km
a des problème de ralenti a chaud et j'arrive pas a trouver son problème
qui aurai la doc de cette voiture

Tu as bien l'une des dernières Y10 ? Donc avec le fire 1108 cm3 en version 54 cv ?

bonsoir

cale-t-elle de temps en temps ?

si oui, surement l'actuateur de ralenti, j'ai eu ce pb sur celle de ma fille.

je ne pourrai te dire le prix car j'en ai recuprer un sur une autre qui me sert de banque d'organe pour Y10

ma lancia est une 1100 de 50 cv c'est une junior

elle cale a chaud uniquement

et je suis a la recherche de document technique je suis aller voir mon garage fiat lancia et il me la prenne plus car plus de valise pour diag et tros vielle pour elle

C'est vraiment des charlots! Sous prétexte de ne pas avoir de valise, il ne veulent pas te perdre ta voiture....
Le diagnostique renvoyé par le calculateur moteur est loin d'être fiable, et ne remplace pas une recherche de panne à l'ancienne!

Le problème peut provenir de la vanne de ralenti en effet, mais aussi du débitmètre encrassé.

j'ai change le carbu et le moteur pa a pa

elle cale au ralentia chaud
exemple devant un feu rouge

ca peu etre quoi ????? et ou une sonde ???

... Je viens de me rendre compte que c'est un moteur à carbu... Mon dernier poste n'a donc pas lieu d'être
Le starter automatique déconne peut être.

ca fait rien personne na la RTA scanner

re

si c'est modele 96 c'est une injection, les dernieres 92 etaient dejà à injection.

si c'est vraiment une carbu il peut s'agir de l' allumeur l'axe ce desserti du corp ce qui entraine une variation de l'avance

elle finie par caler en faisant de gros accoups.

c'est la seule panne que j'ai eu sur la mienne (avril 1992 et 221000km) costaud le pti fire.

peux tu donner le type inscrit sur ta carte grise, cela permettrai de clarifier le type alimen carbu ou ie

156bh53a

1.1 injection monopoint de 96 84 000 km

C'est donc une 54 cv. Le moteur de la Punto 55 !

Les injection mono point, je ne connais pas trop...

possible avez vous cette rta en pdf ??


bizzare sur ma carte grise c'est une 50 cv

La puissance réelle n'est pas spécifiée sur la carte grise, si elle est française.

la j'ai essaye une chose banal mais bon jy comprend rien j'ai mi un morceau de durite sous le filtre qui relie sur le collecteur pour l'air chaud et celle ci ne calle plus


bizzard nan