Forum LANCIA NET

Bonjour,

Voilà j'ai changer les plaquettes avant cejour :
Bizarrement à droite la paires étaient usés mais pas trop rincés et en biais.
A gauche alors là celle de complètement gauche il ne restait plus rien mais vraiment plus rien (je comprend enfin le couinement en continue que j'avais) mais celle de droite de la roue gauche usés mais pas comme sa soeur.

Avez vous une explication sur ces usures.
Le parrallélisme est OK.
Les disques ont étés changés en même tps que le jeu de plaquettes que je viens de virés.
Les pneus sont de même marque sur cette essieu et changés en même tps.
La j'avoue je piges pas trop.
A part un cardan droit à changer mais je pense pas qu'il est en cause !!
J'éspère que j'ai été clairs.

Merci
CDLT

Etrier qui grippe, c'est un grand classique.

+1 !

J'ai le même problème sur notre Delta !

Vérifie d'abord tes colonnettes, si le coulissement ne se fait pas sans effort, enlève le soufflet et regraisse proprement l'intérieur et remet le soufflet comme il faut.
Si colonnette OK, alors probablement étrier grippé.

Flo.

colonnettes ????

En tout cas ce qui ets sure c'est que meme après 500 km qd je freine ça couine strident et c'est chiant !

CDLT

Colonnette = les pièces qui permettent à l'étrier d'être flottant, elles sont graissées, et cette graisse reste grâce au soufflet caoutchouc. Une fois l'étier le support plaquette enlevé, le soufflet enlevé, ces colonnettes sortent intégralement.
Ces colonnettes coulissent dans la partie fixe de l'étrier.

Flo.

Si l'usure est asymétrique entre les deux plaquettes d'un même étrier, c'est très probablement l'étrier qui n'est plus mobile comme l'a dit Flo. Donc bien nétoyer est graisser pour qu'il coulise librement.

Pour ce qui est de l'usure asymétrique entre les deux roues, c'est probablement que les pistons sont grippés. Donc vérifier les joint cache poussière.


Question pour les pro des Lancia:
* Est qu'il est possible de trouver chez Lancia des kits de joints pour les étriers (joint de pistons, cache poussière) ?
* J'ai changé tout les joints sur les 3 étriers de la moto, mais est ce possible sur des étriers de voiture?