Forum LANCIA NET

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer comment on fait pour changer le filtre à GO sur un Musa 1.9 MJT 100 ?

Merci.

Flo.

Bon visiblement le Musa est bien arrivé . Et la Thésis, vous en êtes ou? N'oublies pas de présenter tout ce joli monde...

Dès que je serai en vacance (vendredi) je prendra 5 grosses minutes, elles sont bien avec nous [Musa et Thésis]

Flo.

Et la Thésis se portte bien?

200Km pour le retour RAS et tout à l'heure défaillance ESP et EPB en roulant....

Par contre j'ai l'impression qu'elle consomme moins que la Lybra sur route ????

Flo.

On va dire que ce serait presque anormal qu'un conducteur de Thésis n'ai jamais le moindre message d'alerte... dans 90% des cas, ces messages sont non fondés. En fait, c'est le réseau multiplexé (full can) qui fout son bazard, pour peu qu'un module électronique quelcquonque tarde un peu à envoyer ses info, ben ca envoie des messages... On a eu droit à "DEFAILLANCE SYSTEME DE REGLAGE ASSIETTE DES PHARES SE RENDRE A L’ATELIER" en plein jour, donc avec les phares éteints... Passage à la valise: Rien d'enregistré...

Dernièrement, "DEFAILLANCE SYSTEME CONTROLE MOTEUR SE RENDRE A L’ATELIER", ceci pendant 45". Aux démarrages suivants, plus rien. Par acquis de conscience, repassage à la valise (cadeau dans mon garage, heureusement car la Dedra y a droit régulièrement, et la Thésis va y être abonnée aussi...), verdict: le capteur de pédale d'accel qui était un peu sale (et enregistré 1 fois dans le calculo depuis que le voiture existe) (bon, on revenait de la plage, il y avait du sable dans la voiture, et comme la pedal d'accel est au plancher et non suspendue, ben le capteur est plus sensible à la propreté de son environnement de travail...