Page 1 sur 1
Publié : mer. 04 févr. 2009 11:44 pm
par dedra hf 93
Bonsoir,
Depuis le debut de l'année, je rencontre un soucis avec l'injection sur ma Dedra HF '93.
Le voyant au tableau de bord s'allume de temps en temps. Certaines fois sans autre symptome. Assez souvent accompagné de quelques variations de régime (à la baisse, mais aussi de temps en temps à la hausse).
Ce n'est pas très agréable car la voiture ralentit ou bondit soudainement.
Je précise qu'il s'agit de court trajet en ville (pas testé sur un long parcours). j'ai calé à deux reprises suite à un tel "incident"
Cette voiture n'est tombé en panne qu'une seule fois en 8 ans. Il s'agissait du capteur de phase.
Le moteur avait coupé, et n'avait pas voulu redémarrer.
Là c'est différent, pas de panne franche, mais un soucis récurrent depuis 1 mois.
Avez-vous une idée d'où cela pourrait venir ?
Publié : jeu. 05 févr. 2009 6:44 am
par mixwell
Faut voir l'avis des experts mais sûrement une sonde...
Publié : jeu. 05 févr. 2009 9:17 am
par Lancia_Net
Il faut la passer à la valise.
Sonde Lambda ou tout simplement une simple sonde de température.
Publié : jeu. 05 févr. 2009 10:34 am
par psal24
... J'ai eu exactement le même problème.. si elle cale à bas régime !
Un simple capteur mais je ne sais plus lequel ! La valise n'avait rien trouvée d'anormal.
Publié : jeu. 05 févr. 2009 11:25 am
par carlgan
Oui ça me dit quelque chose la sonde de temperature. J'ai lu que c'etait arrive a Martini18 sur sa HF...
Pas grand chose apparament.
Publié : jeu. 05 févr. 2009 11:40 am
par psal24
Oui... sauf que moi, ça m'a bouffé 2 sondes lambda !
Publié : jeu. 05 févr. 2009 5:42 pm
par dedra hf 93
Merci pour vos réponses.
Je vais consulter un "homme de l'art". En espérant qu'il soit inspiré et qu'il ne découvre pas de grosses pièces à changer...
Publié : jeu. 05 févr. 2009 7:37 pm
par mixwell
Grosse pièce non mais faut trouver...
Moi j'avais débranché un à la fois jusqu'à ce que le voyant s'éteigne, bonne chance !
Publié : ven. 06 févr. 2009 11:42 am
par carlgan
J'ai fait pas mal de recherches et je pense que la sonde lambda se bouffe "naturellement" car le moteur consomme de l'huile (normal sur le 2.0 turbo) et elles sont pas concues pour.
Apres je suis sur de rien.
PS: Poste un sujet sur storic italia aussi
Publié : ven. 06 févr. 2009 12:15 pm
par psal24
Sauf que 3 sondes lamba en 2 mois, ça fait beaucoup !
Publié : ven. 06 févr. 2009 9:07 pm
par riga
Ca serait pas la VAE ou actualisateur de ralenti???
Publié : lun. 09 févr. 2009 11:12 pm
par dedra hf 93
J'ai pris la voiture vendredi soir, samedi matin, samedi après-midi (pour l'amener chez un agent Fiat) et dimanche : aucun problème rencontré.
Bilan d'un premier contrôle au boitier : RAS !
On dirait une panne louche. Le problème n'a sûrement pas disparu par magie, mais a décidé de jouer avec mes nerfs.
Rendez-vous pris au même endroit dans une semaine pour un contrôle plus approfondi...
Publié : sam. 14 févr. 2009 12:30 pm
par snoopy
Assez souvent accompagné de quelques variations de régime (à la baisse, mais aussi de temps en temps à la hausse).
Salut,
J'ai ce problème de variation de régime a l'arrêt (elle cale ou elle monte d'un seul coup a plus de 2000t/mn) depuis plusieurs années. Panne aléatoire, parfoit plusieurs mois sans probléme et resurgit d'un seul coup. J'ai fini par trouver mon problème.
Sonde de pression absolu. As tu regardé cette piste ?.