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Bonjour à tous,

C'est juste une info qui peut rendre service à ceux qui hésite à dépenser dans une barre anti rouli et ses silent blocs .. j'ai réalisé le "resserrage du caoutchouc" dans son étrier de façon simple (maxi 3h sans outils particuliers)l'astuce consiste à ne dessertir qu'un des deux côté de la cage tenant le caoutchouc et à le faire pivoter pour tout dégager .. (si quelqu'un connait un tel caoutchouc d'un autre véhicule pouvant être monté sur Lybra, ce serait sympa de la faire savoir ..), ensuite, j'ai confectionné avec un grillage perforé alu un petit accessoire qui épouse parfaitement la forme de la cage afin de réduire l'espace du caoutchouc et j'ai tout remis en place ..

2 photos pour mieux comprendre ..

http://img190.imageshack.us/img190/4124/p8120156.jpg
http://img190.imageshack.us/img190/6977/p8120157.jpg

Jeannot, j'ai vu sur Ebay un gars qui vend des silent-blocs.
Il en fait pour K alors peut-être aussi pour Lybra.
Merci pour ton astuce, ça risque bien de me servir.

Salut Jeannot, comment t'es arrivé a percer le sertissage, il me semble qu'il n'y ait pas bezef de place la dessous?
Sur Ebay Italie, il y a des gars qui vendent des caoutchouc neufs.

Bonjour à tous,

Concernant le sertissage, une fois les 2 vis de fixation enlevées, l'ensemble peut pivoter autour de la barre anti-roulis, il suffit de le mettre en biais contre le châssis et de prendre un foret de 11 voire 11,5 et de "manger" un seul sertissage c'est assez rapide ! (comme ce n'est pas très propre et pas forcement centré vu que l'on est sous la voiture, une fois en main,un coup de meule ou de lime ébavure le tout) .. après, le plus ennuyeux est de faire tourner de 90° la patte sertie d'un côté car c'est un peu rouillé (un peu de 3 en 1)afin de sortir le caoutchouc et de dégager le tout de la barre ..

Au remontage, je peux vous dire que le vieux caoutchouc avec 1mm de moins tout autour est bien comprimé et que plus rien ne bouge .. par contre si vraiment des silent-blocs sont disponibles pour Lybra, cela va devenir Hyper intéressant car une fois que tu as fait la modif, je suis sûr qu'en 1 heure, tu changes les morceaux .. (sur Ebay france, je n'ai vu que pour Dedra ??) si quelqu'un à le lien, qu'il le fasse connaître .. je suis preneur.

Juste une question à Skipper : les 2 biellettes de chaque côté de la barre anti roulis doivent-elles être remplacées (en clair, est-ce que ça s'use ..)?

Ma vieille 2.4 et 170.000 km (140cv) marche toujours impeccable, je viens de faire dans le week-end 700km comme une fleur et moins de 6l sur route.

A+ Jeannot

Jeannot, oui les biellettes s'usent, mais pas vite, je ne les ai changées qu'une fois sur 180 000 Km.

Tres interessant je commence a avoir un bruit sur le train avant de la Lybra...