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Quelqu'un sait si cette finition, déjà existante sur le Lybra, est prévue sur la Thesis ?

Question con : ca correspond à quoi cette finition, de spécial ???

cela correspond à une finition un peu plus sportive en terme d'image.

Exact.

Re-bienvenue à vous les gars

Intensa est une série spéciale un peu plus lookée sport, comme l'executive tend à être plus luxueuse. Ce ne sont pas des séries spéciales, mais des rangs de finitions différents.

AAAAAAAAAAAAAH, une thesis executive.

je crois que la version luxe de la Thesis c'est l'Emblema...l'Executive est le modèle "de base".

Juste, en relisant mon message, je me suis rendu compte que c'était faux. Ce qui est vrai, c'est que ce ne sont pas des séries spéciales. La finition emblema existe depuis longtemps, mais a disparu à certaines époques. Par contre il y a eu une série spéciale symbol sur les prisma je crois

là je ne pourrai pas te répondre

Lancia n'est pas très accro aux séries spéciales (car bien équipées au départ déjà, contrairement à...). Là où il y en a eu le plus, c'est sur la Y (Junior, etc) et sur les vieilles A112.

Effectivement les séries spéciales sont très rares chez Lancia.

On peut noter juste les séries 'symbol' sur Prisma, Dedra & Thema.

A+

Et elefantino sur les Y10 et ypsilon !?

Sur l'Ypsilon, pas sur l'Y10. Mais il s'agissait de la gamme standart et non d'une série spéciale.

Par contre la version Caprice de l'Ypsilon en était une.

A+

ah si quand même arnaud.

Tu oublies les très nombreuses séries limitées de Delta, les actuelles séries spéciales lybra (stresa et business), la Y cosmopolitan, la Y avenue, la Y Oro, la Phedra et Thesis promenade, la Thema T8 édition Nardi...

Et plus ancien encore, il y a eu les séries spéciales sur base Beta (Turini, etc...) et Fulvia (Monte Carlo et Safari).

La Thesis promenade, on a pas eu ca en France en tout cas.

A+