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Dilip Chhabria est un designer indien qui a fondé sa propre société installée à Bombay, elle travaille pour l’industrie automobile et en particulier dans la transformation de véhicules. Mais depuis quelques années ce designer propose ses propres voitures ; ainsi l’an dernier il exposait la Gaia un étonnant coupé aux formes assez massives.

Cette année il présente la DC GO, un autre coupé au dessin plutôt flatteur et aux faux airs de Lamborghini. Elle est équipée d’un V6 de 2,5 litres issu de la Noble M12 GTR3. Monté en position centrale et doté de turbo Garrett T25, il développe 310 ch. Ces voitures sont fabriquées à l’unité et sur commande.

En voici deux photos

aux faux airs de Lamborghini... je ne suis pas d'accord, elle ne ressemble pas à rien que je connaisse cette caisse mais elle est pas mal globalement... j'aime pas trop la lame avant trop proéminente... trop "jacky touch"...

Le miracle indien ! Tout comme le Brézil, ce pays ne tardera pas à étouffer pour de bon !

Dommage car ils sont capables de fournir sur le marché internationnal d'exellents techniciens et ingénieurs dans tous les domaines. Mais là on s'éloigne du sujet !!!!

Perso, elle me plait assez vite vue comme ça.
Manque l'intérieur histoire d'être complet (si tu arrives à en avoir) mais MIAM !

très sympathique, bien que je n'aime pas trop ce genre de supersportives...

supersoprtives avec 310 ch !?!

Elle est motorisée par quoi?

je l'ai vue a genève! c'est vraiment pas mal...

Les rétros sont issues du dernier camion indien... ça va pas dans le sens de l'aérodynanisme et du gain de poids des rétros aussi énormes...

surtout que ce n'est pas le mêmejaune que la carrosserie ?!? Pour un véhicule de salon sensé "se faire beau", ça le fait pas du tout.

pghc, le moteur est présenté dans le texte : V6 de 2,5 litres de 310 ch issu de la Noble M12 GTR3. Monté en position centrale et doté de turbo Garrett T25.

Ce qui me gène, c'est le fait qu'ils la construiront "sur demande". L'Inde a t-elle les moyens techniques de construire à la carte et aalors qu'elle est plus connue pour produire en masse et pas chère ?

shooby a dit : supersoprtives avec 310 ch !?!

je pensais à l'esprit du design plus qu'à la puissance du moteur, je n'aime pas trop ce genre de voitures, on dirait des aspirateurs sans le tuyau, et en plus celle-ci a un ramasse-miettes incorporé...mais pour faire camion indien, il lui manque des rideaux aux fenêtres...

as tu parlait de ce point de vue là !!! C'est vrai que le ramasse miète du pare choc avant fait un peu tache, mais bon saluons l'initiative indienne, c'est si rare, et puis l'ensemble est plutôt bien proportionné pour une nation qu'on dit ne pas connaitre le bon gout

quelques photos en plus :

de notre point de vue, ce n'est pas un "on-dit"...pour avoir vu de (très) près leurs fameux camions....houlàlà...

si c'est pas "on dit", alors c'est peut être "on dirait" !!!