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j'espére que c'est 2 ,3 fois rien, mais je panique


Voila je suis nouveau possésseur d'un dedra HF turbo intégral,et j'ai un petit soussi avec ma climatisation automatique ,je devellope

a l'oreil tous les relais fonctionne ,ainsi que les fusible sont bon ,on entends bien le mecanisme elctrique qui permet de changé d'endroit de ventilation
lors de la mise en route le regime moteur chute bien (100 trs environ)

mais aucune ventilation (vitesse du moteur de ventilation posibible ) ni posibilité de choisir froid ou chaud

en appuiyant sur le mode de température ,il me signal bien la temps exterieur mais au passage du temps intérieur il me mais en E1

je pence en erreur 1,le hic que signifie cette erreur qui pourrais m'aidé

Très drole ! moi j'ai E2 sur la mienne en ce moment et je sais aps pourquoi. La ventilation fonctionne correctement mais dès que j'atteinds la température souhaitée, => E2 !!!

Vérifie la connectique derrière ton module de controle (il faut démonter le cendrier avant).

cool sa m'avance pas plus

cela dit je regarderais sa demain toujour



d'autre on des idée

A si j'ai aussi un voyant rouge qui reste alumé ,ce voyant ce situe en dessous de la console de ventilation a gauche du temoin et du bouton suspention sport ou confort

Lorsque E1 apparaît sur l'écran, cela signifie, en général, que la température souhaitée est impossible à obtenir avec les réglages que tu as mis. Est-ce-qu'en appuyant sur "auto" (au milieu en haut) il y a deux voyants verts qui s'allument? si oui et que tu vois toujours le message E1, c'est qu'il y a vraiment un problème plus grave.

bon j'ai demonté la console tous est bien branché


je romonte


oups pghc ,j'ai vraiment un probléme plus grave allors

E1 signifie que la temp démandée ne peut être atteinte (par ex. si tu lui indiques 18°C en mode écon., en plein été, elle ne pourra pas le faire, d'où E1. En revanche, si tu enclenches la clim en mode "auto", elle atteidra les 18°C. Bien sûr, si maintenant tu lui indiques 20°c en mode tout auto et qu'elle n'y arrive pas, c'est qu'il y a vraiment un blème. Ce n'est en tous cas pas une question de liquide de clim, car cela ne fait apparaître aucun message d'erreur au tableau.

je pence que cela pourrais prevenir de la sonde allors non

oui, ça doit être ça. Je veins récaemment d'avoir ce problème avec ma lybra SW, j'ai rachetée une sonde de températureet je l'ai faite poser par mon mécanicien. Ca refonctionne nickel maintenant

et pour le bouton rouge sur la suspension pilotée, cela veut dire erreur, mais tu nous a pas dit qu'ils ont montés, des amortos normaux sur ta dedra?? dans ce cas il n'y a pas a paniquer, c'est que ton système electrique de suspension n'a pas été débranché lors du changement d'amortos, et le voyant se mets automatiquement en défaut....

Vous etes des dieux lol


Evidament je n'avais pas pensé salvo


bon en fait le pére ma vendu l'auto mais c'est le fils qui s'en servais le plus, la panne maintenant je la connais


c'est la resitance qui a grillé ,donc tous et logique

d'autant qu'il la suprimé

je lui ai commandé elle me serras monté mardi ou mercredi



mais il aurrais pu me le dire des l'acha de l'auto cela aurrais evité que je demonte le tableau de bord complet pour chercher une evantuelle erreur ,cosse mal mise ect faux contacte ,ba que 2 h de perdu

pire en fait la ventilation et cette sonde se trouve sous la boite a gant pas derriere la console de commande lol