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Publié : jeu. 18 mars 2004 7:11 pm
par shooby
Je n'arrive pas a retrouver le sujet où je voulais le mettre alors je le met ici :
DaimlerChrysler est obligé de baisser les cadences de production de ses Maybach en raison des exigeances trop élevées des clients en matière de finition. A l'origine, le groupe avait annoncé 1 000 unités par an, mais seuls 600 exemplaires sont sortis des chaînes de montage en 2003. Les prévisions pour cette année n'excèdent pas 800 Maybach.
Publié : jeu. 18 mars 2004 7:14 pm
par psal24
Ce serait pas plutot le manque de demande qui induit cette baisse de production ou le fait qu'il y avait trop anomalies encore...
Publié : jeu. 18 mars 2004 7:26 pm
par blackknight
excellente question...
Publié : jeu. 18 mars 2004 7:47 pm
par shooby
chacun dit ce qu'il veut dans ses communiqués de presse (exemple de psa qui accuse ses jeunes employés d'être responsables de la baisse de la qualité, VW qui accuse la mains d'oeuvre européenne d'être trop chère alors que c'est la marque la plus mondialiste avec 70% de sa production qui se situe en dehors de l'europe ...)
Publié : jeu. 18 mars 2004 8:09 pm
par katoche
moi aussi je pencherais pour le manque de commande
qui voudrait d'un pareil paquebot ?
Publié : jeu. 18 mars 2004 8:20 pm
par shooby
la croisière s'amuse, peut être
Publié : jeu. 18 mars 2004 9:42 pm
par riga
peut-être cette caisse est tellement de meilleure qualité qu'elle ne meurt pas assez vite pour que leurs clients en rachètent une!!!
Publié : jeu. 18 mars 2004 9:47 pm
par salvo
pour le prix d'une maybach 62 , on a 1 rolls + 1 bentley + 1 ferrari + 1maserati + je ne sais pas combien d'autres voitures!!
Publié : jeu. 18 mars 2004 9:52 pm
par riga
oui mais avec la maybach, tu n'as plus besoin de toutes ce voitures, tu fais donc des économies de box - garages...
Publié : jeu. 18 mars 2004 9:59 pm
par salvo
tu crois que le gars qui claque 500.000 euros dans une voiture à ce genre de souci??? son garage oiture est grand comme une villa de la côte d'azure!!Non ce que recherchent les youpis, c'est le prestige de la marque, et vu que mercedes ce n'est pas le cas, et bien ils vont en fabriquer de - en -...
Publié : jeu. 18 mars 2004 9:59 pm
par psal24
shooby a dit : chacun dit ce qu'il veut dans ses communiqués de presse (exemple de psa qui accuse ses jeunes employés d'être responsables de la baisse de la qualité, VW qui accuse la mains d'oeuvre européenne d'être trop chère alors que c'est la marque la plus mondialiste avec 70% de sa production qui se situe en dehors de l'europe ...)
1000 fois OUI !!!
Il faut avoir toujours un certain recul et parfois lire entre les lignes, ne pas prendre pour argent comptant ou parole d'évangile tout ce qu'on nous dit !!!
Publié : ven. 19 mars 2004 8:41 am
par shooby
en espérant que les interligne ne soient pas trop étroites sinon on ne voit pas grand chose.
Pour ce qui est de l'analyse des communiqués de presse, là la presse joue un rôle non négligeable
Publié : ven. 19 mars 2004 10:39 am
par pghc
A ce prix, tu peux te permettre d'être exigeant, je pense...quant au look, il ne fait pas l'unanimité, même chez charles-henri et marie-chantal.
Publié : ven. 19 mars 2004 3:20 pm
par shooby
ben c'est un look que je qualifieraitde retrograde ... vu qu'il ressemble a celui des anciennes classe s. Pour une auto dites plus luxueuse !?!
Publié : ven. 19 mars 2004 5:46 pm
par shooby
