Publié : jeu. 01 avr. 2004 12:25 am
Le patron du constructeur automobile allemand Opel, Carl-Peter Forster, s’est prononcé pour une fusion avec la branche auto de Fiat, dont la maison-mère d’Opel, l’américain General Motors (GM), détient déjà 20%, dans un entretien à l’hebdomadaire Der Spiegel à paraître lundi.
Dans le cas où GM se porterait effectivement acquéreur des 80% restant dans Fiat Auto, "une autre solution serait bien plus vraisemblable : que Fiat devienne une marque du groupe GM, comme le sont déjà Opel, Vauxall en Grande-Bretagne, Saab en Suède et Daewoo en Corée du sud", poursuit le patron de la firme allemande. De nombreux experts du secteur s’attendent à ce que Fiat exerce son option pour céder en 2004 ses 80% restants dans Fiat Auto à General Motors, qui en possède déjà 20% depuis 2000.
Le patron d’Opel avait lui-même déclaré fin juin lors d’un congrès automobile en Suède que l’intégration des deux groupes "génèrerait beaucoup de travail mais aussi beaucoup d’opportunités". Cité par le Wall Street Journal Europe, il avait estimé qu’une intégration de Fiat Auto par GM pourrait aider Opel à redorer son image de marque et faciliter l’établissement de joint-ventures entre les deux groupes en difficultés.
De plus, une passe est en train de se réaliser entre le groupe opel et le goupe fiat, ou opel faute de ne pouvoir acquérir la technologie et les brevets des moteurs JTD, se verrai remplacer la gamme actuelle des moteur JTD par des moteurs OPEL ECOTEC, n'assurant malheureusement pas la fiabilité des derniers JTD devellopés et ne depassant pas la barre fatidique de 120 ch.
Mais le plus malheureux dans cet arrangement, serai que le groupe FIAT et OPEL n'assurerai plus la disponibilités des pièces moteurs faute de crédits et de changement.
Avec tout cela, il est a rajouter que je viens de vous entuber a fond avec un beau poisson d'avril
Dans le cas où GM se porterait effectivement acquéreur des 80% restant dans Fiat Auto, "une autre solution serait bien plus vraisemblable : que Fiat devienne une marque du groupe GM, comme le sont déjà Opel, Vauxall en Grande-Bretagne, Saab en Suède et Daewoo en Corée du sud", poursuit le patron de la firme allemande. De nombreux experts du secteur s’attendent à ce que Fiat exerce son option pour céder en 2004 ses 80% restants dans Fiat Auto à General Motors, qui en possède déjà 20% depuis 2000.
Le patron d’Opel avait lui-même déclaré fin juin lors d’un congrès automobile en Suède que l’intégration des deux groupes "génèrerait beaucoup de travail mais aussi beaucoup d’opportunités". Cité par le Wall Street Journal Europe, il avait estimé qu’une intégration de Fiat Auto par GM pourrait aider Opel à redorer son image de marque et faciliter l’établissement de joint-ventures entre les deux groupes en difficultés.
De plus, une passe est en train de se réaliser entre le groupe opel et le goupe fiat, ou opel faute de ne pouvoir acquérir la technologie et les brevets des moteurs JTD, se verrai remplacer la gamme actuelle des moteur JTD par des moteurs OPEL ECOTEC, n'assurant malheureusement pas la fiabilité des derniers JTD devellopés et ne depassant pas la barre fatidique de 120 ch.
Mais le plus malheureux dans cet arrangement, serai que le groupe FIAT et OPEL n'assurerai plus la disponibilités des pièces moteurs faute de crédits et de changement.
Avec tout cela, il est a rajouter que je viens de vous entuber a fond avec un beau poisson d'avril
![[img]smile/mad.gif[/img]](./images/smilies/mad.gif "colere"){kind=small}
Mais il ne fallait pas le dire tout de suite, il fallait laisser mariner le poisson justement 
![[img]smile/hapface01.gif[/img]](./images/smilies/hapface01.gif "heureux"){kind=small}
.
