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La mode est au coupé cabrio. Pour revenir dans le haut des classements de vente, faut il que Lancia mette sur le marché un produit à forte connotation niveau mode et image comme un CC ?

[:psal24:]

si çà peut renflouer les caisses..

a vôté la dernière réponse

la philosophie de lancia n'est pas de recopier les autres...

A voté la dernière réponse.....

Lancia ne doit pas fabriquer pour renflouer les caisses... ce type d'opération (flouzepleinlespoches) vaut pour VW ou peugeot, pas pour lancia.

Herman a dit : a vôté la dernière réponse

Moi aussi, mais je ne serait pas contre un cc non plus, car cela ne prouverait pas que lancia copierait et ça leur ferait un peu de pub. Par exemple, pourquoi pas la fulvia en cc, se qui pourrait faire a la fois une fulvia coupé et une fulvia cabriolet en un seul véhicule, alors que la première fulvia a existée dans les deux carrosseries. Et cela ne gacherait en rien la ligne de la fulvia.

Herman a dit : la philosophie de lancia n'est pas de recopier les autres...

Je vait peut être me facher avec du monde ici, mais la musa, c'est quoi alors si c'est pas une copie d'autres voitures ?!?

je suis tout à fait d'accord...

je trouve la musa très jolie mais pour moi ce n'est pas une VRAIE lancia

la marque devrait avant tout investir dans de la publicité, des campagnes marketing, une réorganisation du réseau

ce doit être plus couteux que d'investir dans un nouveau modèle non ?

Je ne pense pas. Je ne parle pas d'une restructuration COMPLETE du réseau, mais une présence plus accrue dans les réseaux fiat, ça ne serait déja pas du luxe

pghc a dit : Lancia ne doit pas fabriquer pour renflouer les caisses... ce type d'opération (flouzepleinlespoches) vaut pour VW ou peugeot, pas pour lancia.

ben oui mais quand y'a plus de sous on ne paye plus de recherche, donc on fait plus de nouveaux modèles , donc on ne vend plus de voitures, donc on disparaît....c'est pas un peu ce qui se passe depuis quelques années pour lancia??à force de vouloir être décalé, on risque d'être à côté de la plaque!!de toute façon, on ne m'ôtera pas de l'idée que le salut de lancia n'est pas au sein du goupe fiat!!le positionnement de lancia est trop chiant à gérer vis à vis de alfa...la clientèle visée (luxe et confort) s'est barrée depuis longtemps chez les allemands, il faut jouer la carte du sport à donf, quand je dis à des jeunes que j'ai une lancia , ils ouvrent des yeux étonnés que çà existe encore, mais je suis sûr que c'est une marque qui pourrait encore faire rêver si elle remettait les roues en wrc...evidemment çà impose de piétiner les plates-bandes d'alfa...qui courre en championnat dtm avec beaucoup de succès mais dont tout le monde se fout!!!

Je trouve que Blacknight à multe fois raison !!!!!

Je pense que Lancia doit surprendre et oser!! comme la marque a su le faire avec une Thesis aussi belle qu'extraordinaire.
Donc un coupé cab pourquoi faire? sucomber à une mode, etre la base pour des tunners sans respect!!, non je pense qu'il serait judicieux de sortir un modele à caractere sportif tres typé Lancia, une new Fulvia ou faire renaitre le mythe Delta!!