Publié : lun. 31 mai 2004 11:05 pm
il giorno deimiei 18 anni ho ricevuto della mano di mio padre le chivi della libertà. Una GS BASALTE mi aspettava nel garage.
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Véhicules LANCIA des années 80 à nos jours
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Pour les italophones
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Publié : mar. 01 juin 2004 9:15 am
oui et ?????
Publié : mar. 01 juin 2004 10:58 am
tu vois pas ce que c'est une GS Basalte ?
Publié : mar. 01 juin 2004 9:52 pm
Le jour de tes 18 ans tu as reçu de la main de ton père les clés de la liberté.
Une GS BASALTE t'attendais dans le garage.
C'est quoi? une citroën GS, je connais, basalte....en bas en haut ???? ou alors c'est une moto Guzzi GS....?????
Va comprendre, Charles.....
Faudra que tu m'expliques !!!!![img]smile/rosebud.gif[/img]
Une GS BASALTE t'attendais dans le garage.
C'est quoi? une citroën GS, je connais, basalte....en bas en haut ???? ou alors c'est une moto Guzzi GS....?????
Va comprendre, Charles.....
Faudra que tu m'expliques !!!!![img]smile/rosebud.gif[/img]
Publié : mar. 01 juin 2004 10:05 pm
delta s4 : che cazzo raconti?????
(en français dans le texte
)
(en français dans le texte
) Publié : mar. 01 juin 2004 10:27 pm
Ciao Salvo, tutto bene (anche les ragazze?????)
Publié : mar. 01 juin 2004 11:17 pm
delta50 a dit : Le jour de tes 18 ans tu as reçu de la main de ton père les clés de la liberté.
Une GS BASALTE t'attendais dans le garage.
C'est quoi? une citroën GS, je connais, basalte....en bas en haut ???? ou alors c'est une moto Guzzi GS....?????
Va comprendre, Charles.....
Faudra que tu m'expliques !!!!![img]smile/rosebud.gif[/img]
http://perso.club-internet.fr/aebergon/ ... asalte.htm
Publié : mar. 01 juin 2004 11:35 pm
La GS, je connais bien.
J'ai usé mes fonds de culotte dans 3 GS :
2 GS Break (1 Club et 1 C-Matic)
1 GSA Break
Très confortable comme voiture mais gros défaut : l'accessibilité mécanique (à cause du Boxer 4)
J'ai usé mes fonds de culotte dans 3 GS :
2 GS Break (1 Club et 1 C-Matic)
1 GSA Break
Très confortable comme voiture mais gros défaut : l'accessibilité mécanique (à cause du Boxer 4)
Publié : mer. 02 juin 2004 7:45 am
Oui la GS était une super voiture. Par contre, cette série Balast ..... y du tuning qui est quand même plus jolie ![[img]smile/!rofl.gif[/img]](./images/smilies/!rofl.gif "rire")
Publié : mer. 02 juin 2004 10:19 am
mon père avait une GS pleine de problemes mécaniques...
Publié : mer. 02 juin 2004 11:02 am
Beurkkkk ma grand mère avait une GSA .
Le bruit d'une formule 1, le confort d'un bateau en pleine tempete!
c'était horrible, au bout de 1 km on était malade tellement c'est souple.
Le bruit d'une formule 1, le confort d'un bateau en pleine tempete!
c'était horrible, au bout de 1 km on était malade tellement c'est souple.
Publié : mer. 02 juin 2004 10:56 pm
LE RAGAZZE ???? Dove sono!!???? A forza di scoparle tutte sene vadano tutte dalle suore....
Però le cercho sempre
Però le cercho sempre
Publié : jeu. 03 juin 2004 10:14 pm
![[img]smile/mdr250.gif[/img]](./images/smilies/mdr250.gif "rire"){kind=small}
Publié : jeu. 03 juin 2004 10:32 pm
la Basalte était une série limitée à 1800 ex en France équipée d'un toit ouvrant, de phares antibrouillard, d'un poste PO/GO/FM, des flasque chromées de la Pallas, d'une sellerie spécifique et de liserés rouge sur les bas de caisse.
C'est hyper rare aujourd'hui, ça me ferait délirer d'en avoir une: elle me fait trop marrer cette caisse
C'est hyper rare aujourd'hui, ça me ferait délirer d'en avoir une: elle me fait trop marrer cette caisse
Publié : ven. 04 juin 2004 7:45 am
Nos voisins Hollandais rafollent des Citroen, toutes périodes confondues.
Et en anciennes, ils les vénèrent... DS, CX, ... Plus elles sont boudées chez nous et plus ils les aiment alors la GS doit avoir pas mal d'amoureux là bas.
C'est peut être du aux origines d'André Citroen lui même !?
Et en anciennes, ils les vénèrent... DS, CX, ... Plus elles sont boudées chez nous et plus ils les aiment alors la GS doit avoir pas mal d'amoureux là bas.
C'est peut être du aux origines d'André Citroen lui même !?