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Publié : mer. 07 juil. 2004 7:04 pm
par shooby
Le premier monospace compact d'honda n'est pas sans rappeler le multipla de fiat de par son architecture de 2 rangées de 3 sièges. Il est a voir ici

Publié : mer. 07 juil. 2004 7:27 pm
par riga
Ah le Multipla... c'est vraiment une bonne idée... un nouveau concept très novateur 6 places pour un véhicule de 4 mètres de long, en plus l'espace intérieur est vraiment impressionnant!!! La tenue de route est incroyable... bref le monospace idéal... dommage, que son design tout aussi novateur que son concept n'est pas fait l'unanimité... pourtant on voit pas l'extérieur quand on roule dedans!!!

Publié : mer. 07 juil. 2004 8:03 pm
par psal24
Idéal ! Aussi large qu'une Mercedes classe S ! Pas toujours facile de manoeuvrer avec...

Publié : mer. 07 juil. 2004 9:41 pm
par delta50
Moi je trouve qu'elle a look super[img]smile/eek.gif[/img]

Publié : mer. 07 juil. 2004 10:34 pm
par trevi ie
il a la ligne d'un 4x4 BMW

Publié : jeu. 08 juil. 2004 9:40 am
par shooby
c'est vrai que de l'arrière ça fait X5 !!! Je trouve les deisgn assez maladroit, et préfère celui du multipla plus osé.

En tout cas riga je ne pense pas que ce soit le design qui ai rebuté l'acheteur, mais l'image de qualité de FIAT associé à la piètre qualité de l'intérieur.

Publié : jeu. 08 juil. 2004 10:27 am
par pghc
L'intérieur n'était pas pire que la moyenne de la catégorie, mais relativement original et inattendu aussi.

Publié : jeu. 08 juil. 2004 10:50 am
par shooby
oh la qualité d'assemblage et des matériaux étaient pas au top

Publié : jeu. 08 juil. 2004 1:48 pm
par herman
Comment que c'est trop trop trop laid [img]smile/eek.gif[/img]Image

l'intérieur fait toc grave :gluk:
l'avant ressemble à celui de la daewoo lacetti
le profil à la nouvelle classe A
L'arrière à une X5

Publié : jeu. 08 juil. 2004 2:13 pm
par pghc
Shooby aime bien les modèles qui défient les conventions...celuzi-ci apportait, en plus, une solution réellement nouvelle et intelligente

Publié : jeu. 08 juil. 2004 2:45 pm
par shooby
pas forcement, mais quand je vois qu'aujourd'hui tous les constructeurs proposent des autos techniquement très proches (opel soigne sa tenue de route, renault sesmoteurs et sa finition, ...) et qu'au final les seuls signes distinctifs d'une marque a l'autre est le design ou la philosophie innovatrice mais que de l'autre côté ce design est de plus en plus asseptisé alors que ça ne devrait pas être le cas vu que les couts sont de mieux en mieux maitrisés je dis que c'est bien qu'il y ai des constructeurs comme renault, lancia ou fiat qui osent sortir du lot avec leurs avantuime, vel satis, multipla ...

Publié : ven. 09 juil. 2004 12:21 am
par cmoi
complétement d'accord, il est vrai que lorsqu'on a actuellement dans le retro les nouvelles BMW et AUDI pour ne pas les citer, on a du mal a dire si c'est une série 3, 5, ou , 7, et A3,A4, A6 chez audi.
Alors qu'entre une laguna, un scenic, et un velsatis tu te pose pas la question.
:hurle: Vive les marques qui bouscules les normes :clap: , et mème si il y a parfois des fautes de gout, et mème si parfois c'est a gerber, ils auront eu le grand merite de se lancer et de donner des idées .

Publié : ven. 09 juil. 2004 1:05 am
par trevi ie
et encor SHooby, maintenant tu reconnais les voiture grace au logo, car de loin une voiture maintenant est bocou plus difficile a reconnaitre qu'avant car elle ont kasi toute la meme ligne, SOF UNE ITALIENNE toujour diff des otre voiture

Publié : ven. 09 juil. 2004 10:00 am
par shooby
surtout que l'on critique souvent renault pour son audace mais ceux qui le critiquent le copient après !!! Ironie, quand tu nous tient

Publié : ven. 09 juil. 2004 1:49 pm
par psal24
J'attends de voir AUDI sortir une Vel S-A8-TIS alors !
Renault a été copié pour les monospaces mais pour le reste, c'est plutot l'inverse... A moins de remonter très loin dans le temps où on trouve la R5... Le hayon sur le grosse berline, est pas spécialement copié puisque ce n'est pas la règle dans cette catégorie.