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Publié : mer. 07 juil. 2004 11:02 pm
par jean mi
ma thema fume pas mal a l'acceleration (fumée bleue)
pas de fumée blanche ni noire!
et aussi lors des reprises
le moteur est d' origine avec 104000km , voiture de 92 c' est tres peu!
turbo, segments,joints (eventuels de queue de soupapes)??
qui a une idée????
j'ajoute que ça ne fume pas en permanence mais qu'elle fume autant a froid qu'a chaud
bye!
Publié : jeu. 08 juil. 2004 7:36 am
par psal24
Une fumée bleue c'est signe d'une consommation d'huile importante. Les raisons tu les as évoquées. On ne peut pas savoir sans ouvrir le moteur l'origine exacte à moins qu'il n'existe un truc pour ça.
Publié : jeu. 08 juil. 2004 6:29 pm
par salvo
t'est sur de ton kilomètrage?????????????[img]smile/eek.gif[/img] car cela me semble très très peu pour une voiture comme la thema 2.5 td!! Ce genre de voitures roulent environ entre 25 et 30.000kms par an!!!! Sinon surveille ta consommation d'huile et l'huile en générale!!! J'espère qu'il n'y a pas de 5w40 ou 5w30 dans le moteur!!!!Si c'est le cas change de suite pour de la 10W40 de marque!!!!
Publié : jeu. 08 juil. 2004 8:22 pm
par carlgan
Pouquoi t'aimes pas le 5w40 salvo?
Publié : jeu. 08 juil. 2004 8:22 pm
par carlgan
Pouquoi t'aimes pas le 5w40 salvo?
Publié : jeu. 08 juil. 2004 10:14 pm
par psal24
Elle est tellement fluide que si tu as de petits soucis de conso d'huile, tu en consomme plus qu'avec une autre moins épaisse !
Publié : jeu. 08 juil. 2004 10:34 pm
par salvo
psal à parfaitement répondu à la question!!
Sur des moteurs sportifs (essence multisoupapes + turbo + compresseurs) il est conseillé de mettre de l'huile très fluide qui monte vite en température, par contre arrivés à un certain kilomètrage (+/-150-200.000kms il est conseillé de mettre de la 10W40 car les + fluides passent à travers l'usure.
Sur les moteurs diesels c'est la même chose, sauf qu'on commence par la 10w40 et à partir de 200/250.000 kms on epaissit un peu en mettant de la 15W40.
Je te rassure dans la dedra je ne mettait que de la 5W40 voir de la 5W30, jamais au dessus!!!!!
Publié : jeu. 08 juil. 2004 11:33 pm
par jean mi
je pense que c'est le joint a la bride d'etancheité du turbo!!!
a verifier au retour de vacances ! bonnes vacances a tous!!!
Publié : ven. 09 juil. 2004 5:22 pm
par trevi ie
peut etre a tel été mal traité pas son ancien propriétairecar c vré kel a pe de km
Publié : dim. 11 juil. 2004 6:19 pm
par jean mi
j'en sais rien encore mais apparament non! si elle a souffert c'est de ne pas avoir assez roulée!!!
Publié : mer. 14 juil. 2004 8:10 pm
par herman
idem pour l'huile.
10W40 dans ma Lybra 2.4 JTD
5W40 dans ma Thesis 2.0 T
Publié : mer. 14 juil. 2004 10:55 pm
par maxistivi
fumee bleue a l'acceleration --> segments usés
Fumee bleue a la deceleration --> joint de queus de soupapes
Met d el'huile + epaisse et observe le resultat (met de la semi pas de la synthetique à 100%)