Forum LANCIA NET

GM s'apprête à noyer pour de bon Lada et Daewoo. Ces 2 marques devrait devenir des... Chevrolet.

C'est fou ce qu'une lada et une daewoo ont à voir avec l'image d'une chevrolet. Brillants chez GM. Je vois bien les pires lada actuelles arborer le même écusson qu'une corvette....

les pires lada actuelles sont quand même 100 fois mieux que les meilleure lada d'hier ... mais ne valent pas grand chose face berlines moyennes de maintenant

C'est le moins qu'on puisse dire. Celle reprise de la 124 était encore la moins pire de l'histoire lada. Les actuelles ressemblent à une grosse gomme.

sauf qu'elles n'ont pas su ... gommer leur défauts

moi ce qui m'inquiètes, c'est que GM fasse la même chose avec Lancia et Saab...

oui là c'est plus embettant qu'avec lada

Du moment où les saab deviennent des subaru et avatars Gm rebadgés et où la production est transférée en allemagne, je ne vois plus la raison d'être de la marque. Autant tout supprimer et faire des opel. La 9-2 et 9-7 ne sont pas des produits saab, donc la contamination a déjà commencé.

et la vérité est ailleurs

Le début de la fin ?

Certainement, hélas. Fini les 900 turbo. Je crois que la branche auto aurait dû rester liée à la branche scania et saab aéronautique qui, elles, fonctionnent bien.

Et dire qu'il y a quelques années le patron de saab avait dit qu'ils arreteraient le secteur auto si leur dernière création ne se vendait pas. Ben il aurait du le faire plutôt que de perdre leur identité sous pretxte de réduction des couts

Dans le même genre, toujours chez GM, Opel revoit déjà à la hausse les tarifs de son Astra, pourtant commercialisée depuis seulement quelques mois. Comptez 400 euros d'augmentation en moyenne.

Même technique que chez tous les grands constructeurs dont Peugeot en particulier qui 6 mois après un lancement augmente vite ses tarifs !

oui mais quand c'est peugeot & co alors les critiques tombent tout de suite mais là c'est une (fausse) allemande et je n'ai pas encore entendu ce genre de réactions !?!