Forum LANCIA NET

Je me suis récemment procuré la brochure d'époque de la Thema, très belle au demeurant; ça me donne envie d'en acheter une! Ce véhicule me servira pour mes déplacements quotidiens le week-end ( ma 75 évoluant de plus en plus vers une utilisation exclusive sur piste ).
Je pense opter par une V6, à mon sens fiable et présentant un bon agrément pour faire de la route tranquillement. Qu'en pensez-vous?

V6 serie 3 alors avec le moteur Alfa... Sinon V6 PRV j'ai entendu dire qu'il est bof.

Y a aussi les Thema Turbo bien plus performantes, je prefererais une comme ca si je pouvais... Faut voir niveau budget entretien.

Une turbale ne m'intéresse pas, je ne recherche pas la performance absolue, dans cet optique le PRV me suffit ( je voulais d'ailleurs une 25 Baccara à une époque! ).
Par contre, j'ai cru comprendre que la V6 n'existait pas en BVA, or je n'envisage pas cette voiture en boîte méca. Est-ce vrai?

Je te comprends, ceci dit il est pas mal...

Pour la boite demande au web master c'est sa Lancia preferee

Sur un autre post: le v6 alfa de la série 3 vaut bien plus la peine que l'autre...question d'avoir une vraie italienne entre les mains!

tu as mis dans le 1000 coté agrément C

oubli le PRV, il faut absolument le V6 Alfa coupleux à souhait

et le Wroahhh à la décélération HUM

coté fiabilité, RAS

conso (moi C une SW) mini 10.5 maxi 15 moyenne 12 avec la clim en permanence été/hiver

en 2 mots

SUPERBE VOITURE

ps : G aussi une kappa 3.0 mais en 24S + plus puissante mais moins agréable coté moteur, plus linéaire

La Thema V6 est rare en BVA, mais trouvable en cherchant vraiment bien.

A+

Le bloc Alfa est le trois litres? Le même que dans ma 75 donc...
Si c'est ça, vu le couple, ça promet d'être super onctueux en BVA!!!!
A ce propos, quel type de boîte est monté là-dessus? ( fabricant, nombre de rapport, conception, électronique ou pas... )

Une ZF à 4 rapports si c'est la même que les 164 !

Dis-moi qu'il s'agit d'une 4HP22 et je serai le plus heureux!
Tant qu'à faire sans électronique, j'ai eu cette boîte sur ma BMW, un vrai régal; une vraie boîte à l'ancienne, bien souple et qui mouline bien ( faut aimer, moi j'adore ).