Forum LANCIA NET

Ici, c'est un débat donc on expose des idées !
On explique son point de vue. On motive ses réponses.
Points forts / points faibles.
Etat de la gamme.
Position de Lancia dans le groupe.
Devenir du groupe Fiat.
Produits en projet.
Motivation du réseau.
Changement à la direction Fiat.
...etc etc.

Alors, Lancia, mourra / mourra pas !

Je vais me faire fusiller, mais je pense que Lancia ne vas pas tenir longtemps: Ses ventes ont bien augmentées cette année, mais grace à un unique modèle, à faible marge qui plus est. Or, il faut plus que ca pour tenir. Et quand on vois la gamme de début 2005, ca fait peur. Ypsilon, Musa replatrage d'Idéa qui ne se vends pas, Phedra replatrage de 807... Avez vous vu un constructeur tenir avec 3 modèles, dont 2 qui ne sont pas de vrais produits??? Le salut de Lancia passera par une vente de cette marque à un constructeur qui prendra soin d'elle, qui saura dévelloper enfin les produits que les clients actuels et potentiels attendent: Delta + Intégrale, Fulvia notamment. avec la Delta, Lancia aura le volume de vente potentiel, avec L'Integrale et la Fulvia, le retour aux rallyes et l'image... Ensuite, un RESEAU! Mais un vrai réseau, des ptits gars motivés, amoureux et conaisseurs des produits qu'ils vendent. Je demande pas de doubler le nombre de points de vente, mais déja commencer par motiver et passionner ceux qui existent déja. Donc au final, mon souhait le plus cher, c'est que fiat s'écroule encore plus (Lancia ne risque plus grand chose de toutes manières) et qu'il soit obliger de vendre des marques...
Autre solution: ratacher Lancia au pole Ferrari-Maserati... Lancia en "entrée de gamme", de l'Ypsilon > Thésis, avec des séries "sportives grand public" style Intégrale sur Ypsilon et Delta, 8-32 sur Lybra et Thésis et les 2 séries sur Fulvia... après Lancia on tombe chez Maserati puis chez Ferrari. Le rêve! Ferrari à redresser Maserati, il peux le faire avec Lancia d'autant plus que ces 2 marques ont déja bossées ensemble: La 1ère F1 Ferrari était une reprise de la F1 Lancia de l'époque, la D50... Puis il y a eu la 8-32... Lancia aurait également accès à un VRAI réseau, même aux USA... Ca, ce serrait le top, mais bon là c'est un beau rêve. Lancia ne sera jamais rataché à Ferrari!

Mourra, sans commentaires tout à été dit par Calimero et par tous les autres, c'est aussi mon opinion intime.

Domage je reverrais de rouler en Lybra 2000 Turbo!

Avant de donner le coup final attendons de voir la SURPRISE sportive promise par les dirigants du groupe l'année prochaine.

Promesses, belles paroles... Moi je ne serai pas décu par ce que nous pondra Turin car je n'en espère plus rien. Comme je l'ai déja dit, j'ai 2 belles Lancia dans mon garage, et continuerai d'en acheter car j'aime cette marque. Ce qui va changer: Mes vendeurs... Ce serra des particuliers car il sera impossible d'en acheter des neuves

vous donnez tres envie d investir dans une lancia les gars
à peine acheter la peut etre future musa de ma femme et c e sera une collec

MINICE a dit : vous donnez tres envie d investir dans une lancia les gars
à peine acheter la peut etre future musa de ma femme et c e sera une collec

assurance -50%

Non sans rire, je me prononc pas, parce qu'une petite part de moi y croit encore et me voile surement la face .
De toute façon ça changera rien pour moi, je roulerai encore en lancia tant qu'il s'en vendra!

LE PB C EST QUE JE VEUX UNE LANCIA MUSA AU PRIX D UNE IDEA
JE SUIS INDIRECTEMENT RESP DE SA MEVENTE

Sachant que les Lancia sont fabriquées dans des usines fiat, qu'est-ce qu'on pourrait revendre? Et quel réseau récupérer sachant que Lancia et Fiat sont confondus? On vendrait un logo? Quel constructeur dépenserait des milliards pour une marque en perdition? Pour créer un groupe avec Rover?
Je n'y crois pas.

peugeot fait de meme il fait aussi des citroen les 2 marque en meme temps dans le meme cite
les auto son de meme conseption c'est que la carrosserie qui change
ca revien moin cher
c'est lavenir des constructeur auto
les gens achette la marque pas la voiture

Pas de partout Lancia et Fiat sont dans le même batiment; il y a des "Lancia" indépendants.

Sinon Caliméro, & Cie, etes vous des passionnés de Lancia ?
Il faut positiver les choses bon sang ! si vous meme vous cassez Lancia, je ne parle meme pas des autres !!!!!!
A nous de venter les mérites de notre marque préféré !!
bien sur en touchera aucun bénéfice, à part celui de continuer à rouler dans une merveilleuse auto, pleine de classe.

Fulvia, crois tu qu'avec 2 Lancia en ma possesion je ne sois pas passionné? Relis mes posts: Je dis que j'adore cette marque, que je ne roulerai avec rien d'autre tant que je pourrai en acheter... Mais je crois que bientot on ne pourra plus en acheter que d'occasion... Car je ne crois pas que l'avenir de cette marque soit bien garanti par la gestion fiat... Ce n'est pas détruire Lancia que de dire ca. C'est juste le point de vue d'un fidèle à la marque. Je ne demande qu'une chose: reprendre espoir quand à l'avenir de Lancia, c'est tout, et encore une fois, ce n'est pas ce que fait fiat en ce moment qui m'encourage...

Minice, achete la Musa. C'est top de rouler dans un collector tout neuf! Et puis tu ne regretteras pas de rouler différent...

Transmettre sa passion c quand meme mieux que de transmettre son pessimisme, qui sape le moral de tous.

Je suis d'accord, mais en se voilant la face, plus dure est la chute... Je vais faire un effort quand même, mais bon c'est bien pour faire plaisir! De toute manière, la passion survivra quand même à ce qui arrivera, ca, ca ne changera pas.

COMME MON PERE ET SON AVANTIME ET MOI ET MA VEL SATIS