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bonjour

D'abord j'ai une dedra 2l turbo ds de 90.

Mon probleme est que la pedale est extrement dure, la voiture a du mal à freiner.

d'où ca peut venir? merci

Soit liquide de frein bien trop vieux, soit plaquettes de mauvaises qualités.

Sinon peut etre la pompe a vide qui est malade

ok, je vais remplacé le liquide et voir les plaquettes. Pour la pompe a vide, elle est neuve.

Est ce qu'il est normal d'avoir de l'huile dans le tuyau de la pompe a vide?

Comment peut on voir son bon fonctionnement?

C'est ton mastervac qui est foutu. La grosse gamelle derrier ton maitre cylindre.
Pour verifier que ta pompe a vide marche et que le tuyau de la pompe au mastervac est en bon etat, sort le tuyau du mastervac (tires dessus il vient) et mets ton doigt sur le trou, si ça suce c'est ton mastervac, si ça suce pas c'est ta pome a vide ou so entainement pas l'arbre a cames.

je viens de vérifié et ca aspire pas.
La pompe a 4 mois. ca serait l'entrainement alors? donc changé l'arbre a cames

Sur la Uno on avait un probleme de'entrainement (mais elle avait deja 250 Mkm la pauvre) du coup on avait fait modifier la pompe par un ami soudeur et c'etait reparti car changer l'arbre...

je viens de demonter la pompe. C'est normal quelle soit rempli d'huile? On m'a parlé du joint spy d'arbre a cames, ca serait ca?

J'ai eu le pb et j'ai du changer l'arbre à came et la pompe.
Ils ont fait une modif et il y a un nouveau montage.
la pompe use l'embout d'entrainement de l'arbre à came qui de ce faite n'entraine plus la pompe.

D'accord avec ZOCBERG, c'est ton arbre a cames qui est foutu, Je l'ai fais sur me Delta TD il y qques annees, attention il y a un truc pour le demonter, il faut que tu demande chez `Lancia quand tu achetes la`piece, si je me souviens, il faut que tu fasses gaffe qd tu enleves les paliers, si tu ne le fais pas comme il faut tu baises la culasse et la AIE le porte monnaie. Bon courage.

merci. J'achete les pieces cet aprem et demain je m'y met