Forum LANCIA NET

Une petite photo vaut mieux qu'un long discours :



Y a pas à dire, mais même avec plus de 220 000 kms au compteur (record du forum pour une 2000 turbo ?), une 2000 turbo ça marche fort !

toi aussi tu es passé en allemagne??

Ce dont je suis sur, c'est que je ne connais pas la vitesse maxi de la mienne !

Moi ma 'simple' 2.0 8v monte sans problème à 210 compteur, et il reste encore une bonne marge sous le pied droit !!!

Alors là je pense qu'en turbo, tu étais loin de la vmax !

A+

Tu triches un peu là, le réservoir avait l'air d'être au dessus du 1/4, donc avec un peu moins de carburant tu devais pouvoir faire mieux encore en gagnant du poids

Pareil, au vu du compte tour, il reste encore au moins 300tr/min à prendre, donc tu dois pouvoir monter dans les 238... Tu tenteras???

Chrono la 200 turbo doit être à 210 en gros.

Ah non psal, chrono la turbo est donné pour plus ! Je crois quasiment dans les 220 !

La 2.0 était donné chrono entre 195 et 200.

A+

Les chiffres que j'ai en tête (chrono) :
Pour la 2,0l : 205
Pour la 2000 turbio 215

Une 2,0l IE qui ne dépasse pas le 200 compteur, c'est qu'elle doit être fatiguée car même la première que j'ai eu avec 220 000 km le faisait.

Ah bah la mienne n'est pas fatiguée car je suis sûr qu'elle accroche les 220 compteur.

A+

Je crois que les Lancia ont une ame et savent faire plaisir à leurs passionés de propriétaires... Ce qui expliquent pourquoi elles marchent si bien

Pour ce qui est de grapiller quelques kms/h supplémentaires à la faveur d'un faux-plat, bien sûr que j'essaierai !!

Par contre, étant donné que j'étais à 6150 tr/min et que la dedra tire 35,1 kms/h pour 1000 tr/min, ma vitesse réelle ressort à 216 kms/h pour 222 kms/h au compteur. J'étais donc bien au maxi puisque la route était bien plate !

Il est vrai que certaines voitures "grugent" un paquet de kms/h : mon ancienne croma turbo ie m'annonçait 200 kms/h à 4500 tr/min alors que cela correspondait à à peine plus de 180 kms/h !!

C'est peut-être le cas de certaines dedra, tous les compteurs n'étant pas étalonnés avec la même précision...

Oui carrement les compteurs de Dedra ne sont pas tous etalones de la meme maniere.

Les TD par exemple ont une erreur monstrueuse, en effet il est facile d'accrocher le 180km/h (vistesse max officille) compteur a 4000 tr/mn (regime de puissance max)...

Or il en reste sous le pied (encore 900 tours/mn jusqu'au regime maxi), et je n'ose penser qu'elle vitesse le competeur affiche a fond les ballons (certains proprios parlent de 195 km/h soit 15 km/h de difference)

Le compteur de la Dedra TD est aussi different car il marche par cable et que les autres marchent par impulsions electroniques (2.0 ie, 2000 turbo)...

Je pense donc que les compteurs de 2000 turbo sont etalones differement de ceux des 2.0 i.e (a verifier)

Toutes les 2,0l IE n'ont pas de compteur électronique... les toutes premirère sont encore à cable !
Ca m'a d'ailleurs étoné.

A noter qu'on n'adpate pas un compteur à affichage digital (d'un aspect magnifique) sur une dedra qui a deja un compteur électronique (donc sans cable) comme ça directement.

Je savais pas pour les 2.0ie interessant!

Plus rare il existe aussi des td a compteur digital! J'en ai vu une sur bordeaux!