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Miam , le moteur sera déja bien avancé en dévellopement pour notre Delta 3 HF Integrale WRC...en 2007

y font pas la meme pour la route

je l'aime de trop

4 roues motrices au programme bien entendu et un moteur qui devrait atteindre 280 ch au terme du développement qui est en cours.
2 000 cc
pas plus de 1100 kg.

Moins couteuse à faire courir qu'une WRC classique.

c'est vrai qu'une citadine de 280 ch 4x4 ça devrait donner sur la route .. si les gouvernements en veulent ? Vous avez vu la réactions qu'ils ont eu en annonçant les résultats de ces derneirs mois : "remontée de la mortalité sur les routes -> plus de répression", alors que c'est cette répression là qui est impuissante pour réduire la mortalité !

Heu !
C'est une voiture pour la future championat super 2000... pas pour la route !

Oui mais seront ils obligé d'en vendre quelques unes aux particuliers pour obtenir une homologation??? C'est grâce à cette "contrainte" qu'on a eu droit aux 205 T16, Delta HF, audi Quattro...

On est loin des groupe B d'autrefois, faut pas réver, la voiture de série ne fera pas 280 cv pour moins de 1100 kg !!!

psal24 a dit : Heu !
C'est une voiture pour la future championat super 2000... pas pour la route !

J'ai corriger ma phrase en utilisant "devrait donner" au lieu de "va donner", comme ça ...

saviez vous que renault prépare un version rally de sa ... logan ?

Elle au moins elle ne risque pas de dejanter

moteur 2.0l de plus de 200 ch ... a quand une logan ds (non pas comme la citroen, pour dacia sport ... comme rs pour renault sport)

c'est le moteur 2.0 T 16 de 225 CV de la Megane sport.