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Voici une petite transformation sur ma Dedra Td :

D'origine cette Dedra TD avait des sièges en alcantara d'un gris très clair. Du fait de l'état très délabré du siège conducteur, un nouvel intérieur beige clair en provenance d'une Dedra 2,0l IE Symbol de 1993 lui a été greffé. 

Un intérieur mi cuir mi alcantara en provenance d'une Dedra 2,0l 16v LX (série 2) est venu remplacé les sièges beige clair... il faut donc rechanger tout l'intérieur une nouvelle fois...reste à remplacer le reste de l'intérieur qui est lui aussi beige clair (ciel de toit, custodes, panneaux de portes, montants de portes, moquette).

Avant nettoyage, voici les sièges mi cuir mi alcantara.



Toutes ces pièces ont déjà eu une première vie, il convient donc de passer l'alcantara à l'eau chaude savonneuse avec un chiffon micro fibres et de nettoyer le cuir avec un baume spécifique afin de lui rendre son brillant et sa souplesse.

Et voici avec plus de détails (photos) ce qu'il a fallu faire....

Photos...

Ca marche pas ton lien !

A+

La virgule dans le lien.....

Il faut copier le lien entier et le mettre dans un browser...

Et hop un petit lien pour voir les photos... qui remplace le lien en haut qui marche pas top top !!!!

Merci m'sieur !

A+

T'as fait comment pour passer le siege droit electrique en manuel? T'as fait koi des moteurs?

...
Je vois que d'autres ont vu ces sièges à la casse aussi quand ils étaient chez Allo casse auto....!!!!

J'ai fait comme toi je pense mais à l'inverse. J'ai passé le siège élect en manuel...

J'ai dégarni le siège élect (assise + dossier) en dégrafant, idem pour un siège manuel, puis j'ai regarni avec les élement cuir/alcantara le siège qui était manuel... : il m'a fallu environ 02h00 car les appuis têtes des 2 sièges ne voulaient pas du tout se retirer.

J'ai conservé le réglage lombaire sur le siège !

Les élément du siège élect sont en stock (bientot besoin pour en remettre en route d'autres).

A noter qu'en plus des sièges et du changement d'intérieur, les souflets de levier de vitesses et de frain à main ainsi que le volant sont de type turbo...

Pour info :
Il me faut en gros 15 à 20mn pour changer un panneau de porte.
Il a fallu 03h00 pour changer moquette/sièges.

Je confirme tes temps pour les paneaux de porte. C'est pas dur a faire mais c'est long a cause des vis... La prochaine fois j'essayerais avec une visseuse.
Tres bel interieur sinon! Heuresement que tu avais la moquette et les panneaux et le ciel de toit...
Pour les appuie tetes le plus simple est de commencer a degarnir et de les sortir a la fin car les clips en metal sont parfois tres serres.

Tu fais comment pour enlever le dossier qui part par le haut quand il y a encore l'appui tête ???

Bah j'enleve la "housse" de bas en haut. Je la retourne tel un jean (tu me suis) sur l'appuie tete. La faut enlever l'appuie tete. Donc j'enleve les clips sous la mousse et l'appuie tete. Ensuite t'enleve la mousse du doissier... tout ce que tu veux quoi.
Je pense faire un reportage bientot car je vais refaire mes sieges. Je vais enlever les mousses chaufantes de l'integrale, mettre la partie chauffante sur les mousses d'origine et remonter cela sur les sieges electriques..
Les mousses qui venaient avec les sieges de la voiture sont plus envelopantes sur les series 2 (tu as du le voir) et se tassent moins! Pourquoi je sais pas...

La qualité des mouses entre série 1 et 2 ne semblent pas les mêmes en effet.
Tout comme l'alcantara.... Tout est bien mieux sur les série 2 !

Bizarre, ca me rappelle quelque chose cet intéireur

PS: j'aurais galement mis des contrefrots de porte de série 2 pour aller avec (mais ce n'est q'un avis perso )