Forum LANCIA NET

Bonjour!!!
Pour ceux qui ont, qui ont possédé ou conduit cette chouette petite lancia, quel en est votre avis?
Si possible avec son année de naissance, son kilométrage, vos galères, les points positifs... enfin tout quoi...
Et si vous les avez modifié, qu'avez vous fais dessus et comment vous vous y êtes pris...
Merci beaucoup et désolé si le sujet a été rebattu 100 fois déjà...

Mon Y 1.2 LS noire JA de 96, je l'ai acheté en 2000.
j'ai eu passé un moment la Y 1.2 16V LS verte (excellente, la couleur affreuse, roue trop fine).

Comme je l'ai eu d'occas je ne sais pas ce qu'elle a vécu avant.
Je l'ai acheté à un garage Subaru qui fut un garage Lancia.
voilà son entretien (!)

Elle a 125000KM.

noel 2000 distribution FIAT
01/01/2001 freins + disques VULCO
01/09/2001 Batterie nazeee ! VULCO
21/02/2002 chauffage+lampe+joint FIAT
21/06/2002 collier echappement VULCO
01/07/2002 bougies FIAT
01/09/2002 vitre av droit+coffre FIAT
10/02 Vidange VULCO
04/04 filtre à air Feu Vert
10/05 essuie glace Carrefour
21/05/2003 senseur, capteur t°C FIAT
08/10/2003 Feux AR gauche Casse Didier Marie
08/10/2003 Charnière porte AV Gauche Casse Didier Marie
30/10/2003 Achat 2 Pneus Pirelli 2500 Feu Vert
30/01/2004 Bras ARD Renault
24/04/2004 essuie glace Renault
24/05 Vidange Vulco
13/11/2004 2 Pneus AR Firestone TopGom
18/11/2004 Plaquettes Euromaster
07/12/2004 Verins coffre + bras essuie glaceCasse Didier Marie
07/01/2005 étrier+flexible+liq frein+lampe+tampon+parall Renault
10/03/2005 vid boite feux recul faisceau bougie Renault
26/05/2005 huile stop fuite Renault


Depuis que Fiat a changé le chauffage car il y avait une fuite, il y a des vibrations dans le tableau de bord.
Depuis que renault a changé l'étrier, le moteur vibre au ralenti.
Son CT est OK, le pot rouille, les amortos tiennent le coups.
Elle a le parechoc avant cassé.
La télécommande merdouille; les soudures des composants étaient fissurées ce qui engendrait le non fonctionnement.

Le coffre a été repeint en 2001 car la peinture cloquait; ca recommence depuis peu, sauf que ce n'est plus garanti !
La petite durite en papier alu en le filtre a air et l'échappement part en morceau tres rapidement.
Le gicleur droit d'essui glace est HS.

Ma voiture n' a jamais couché da ns un garage!!!

waaa!! tu en as fais des réparations dis donc!!!

J'ai fais mes vidanges et mes filtres en temps et en heure, mis à part l'embrayage cet été, R.A.S!!!

Moi je trouve qu'elle marche fort pour un 1.2 de 60 ch (merci la boite courte!) mais en ville, même en roulant cool, elle boit!

J'ai acheté la mienne 3000€ en octobre 2002, elle avait 6 ans et 55.000 kms. j'ai fais faire une grosse révisoin pour être tranquille (toutes les courroies, filtres, bougies, vudanges...) mais je me suis aperçue que mon embrayage était déréglé peu de temps après alors que nul part n'était fais mention d'une opération dessus. résultat, 2 mois p^lus tard, embrayage presque H.S: les vitesses passaient avec difficulté!

L'embrayage semble être un gros point faible sur les Y !!!!

oui d'après un bouquin il donne des signes de faiblesse déjà vers 60.000 kms!!!
Mais hormis ça, je ne vois pas d'autres défauts. Il faut vraiment que je retrouve le bouquin qui en parlait!!!

non pas de pb d'embrayage moiiiiiiiiiiiiiiii!
et non elle ne boit pas beaucoup!!! entre 7 et 8l en ville.

salut boumboum62,je suis étudiant et j'ai une petite ypsilon 1.2 LS d'avril 1996, elle est bleu norwich metallescente avec un intérieur beige. elle totalise 187 000 kms.
Au début, elle m'a fait pas mal de problèmes: pompe a essence, centrale d'injection, sonde lambda et quelques bricoles mais maintenant que tout ça est reparé elle marche impeccable. Le moteur est sympa (je peux comparer avec la clio 1.2 de 60 ch de ma mère et ben ça n'a rien a voir, la lancia est bien plus vive malgré ses quelques 150 000 kms de plus!), au niveau de la consommation, je fais vraiment ce qu'on appelle un parcours mixte(ville+ rocades) et en moyenne elle fait un peu plus de 7 l/100 (mon autonomie max avec un plein a été de 635 kms exactement).Normalement sur un ypsilon de 1996 même en LS, je devrais avoir du 165 en pneus et les anciens propriétaires avaient mis du 185. Elle tient tres bien la route(même sous la pluie), ne prend pratiquement pas de roulis.
AVANTAGES: belle(je ne me lasse pas de la voir,elle a vraiment un design tres recherché et est à mon avis pratiquement indémodable),intérieur très sympa(personne ne connait l'alcantara, quand les gens rentrent dans ma voiture, ils sont surpris et ne savent pas ce que c'est comme matière!), joints de portières et de fenêtres très bien concus (quand je compare les bruits d'air avec la clio et l'ypsilon, ya pas photo),ventilation assez efficace, lunette arrière chauffante ultra rapide,retroviseurs chauffants(très rare à ce niveau de gamme a l'époque),tenue de route (en général même si il ne faut pas trop la chahuter quand même), petit moteur assez vif aimant bien monter dans les tours,consommation raisonnable sur route et autoroute,direction assistée vraiment très agréable, très maniable,siège confortables,peinture de très grande qualité(la voiture a toujours couché dans un garage et chez moi aussi donc ça aide c'est sur),les feux de croisement éclairent bien comparativement à d'autres voitures, les antibrouillards avants sont très efficaces,la vision générale est satisfaisante, pas trop d'angles morts, habitacle lumineux, habitabilité satisfaisante et voila il ya sans doute d'autres avantages mais pour l'instant c'est tout ce que je vois.

INCONVENIENTS: suspension (dans ce domaine il faut bien dire que la clio est meilleure), bruit dans la suspension arrière (gros problème sur les ypsilon qui ne me dérange plus maintenant que j'y suis habitué),moteur assez bruyant( j'ai toujours de la musique dans la voiture mais pour ceux qui n'ecoutent pas de musique, le bruit à l'intérieur peut devenir assez lassant a la longue),boite assez dure(quand la voiture est froide, passer la seconde est un vrai casse tête, il faut vraiment forcer),sellerie alcantara assez fragile (ma voiture a beaucoup de kilomètres, l'alcantara n'est pas troué mais il ya des frottements,pas d'intermittence d'essuie glace a l'arrière,consommation en ville(elle aime pas trop les embouteillages la petite,elle freine bien mais sans plus,coffre vraiment trop petit.

ce que j'ai changé: j'aime mettre des accessoires mais il faut savoir resté sobre car on tombe vite dans le mauvais goût avec trop d'accessoires divers.
J'ai refait tout le systeme audio car les enceintes d'origine lancia ne sont vraiment pas terribles. J'ai donc un kit éclaté 16.5 cm FOCAL a l'avant, un autre kit éclaté en 13.5 cms JBL a l'arrière (je sais, on ne met pas de kit éclaté a l'arrière mais moi je voulais que mes passagers arrières profitent du son comme nous a l'avant), j'ai un ampli fixé a la banquette arrière, un caisson pioneer et la source autoradio est un sony. J'ai un pommeau de levier de vitesse en bois, j'ai installé moi même un radar de recul a 4 capteurs qui marche parfaitement bien (il est assez facile de passer des fils du coffe a l'avant de la voiture),le système de fermeture a distance d'origine lancia ne fonctionnait plus, j'ai donc installé un système d'alarme qui fait verrouillage centralisé à distance.

En général on peut faire confiance a cette petite merveille de voiture, même si elle m'a fait pas mal de problèmes, je lui pardonne, elle est tellement attachante. Bienvenue chez LANCIA!
voila quelques photos

Merci Ypman pour ce témoignage complet !!!

Le petit affichage digital avec 0.4 c'est le radar de recul ? Il t'a coute combien?

il m'a couté 40 euros (acheter sur ebay)

elle est cool ta voiture!
Ca me rassure de voir que tu as 185.000 kms, j'en suis à 100.000, donc j'ai encore de la marge! Je suis tout à fait d'accord avec tes points négatifs comme positifs, là tu as tout synthétisé, chapeau!
Une question: qu'as tu mis comme HP à l'arrière? normalement ce sont des ellyptiques de 16.5 non?
Perso j'ai fais 685 kms avec un plein mais en étant très cool sur autoroutes (110-120) et en allant au bout de la reserve mais sans tomber en panne...
Je pensais faire regarnir mes sièges soit en alcantara soit en cuir, car mon intérieur est sale, l'ancien proprio visiblement s'en fichait...
Tu as eu besoin d'un radar de recul malgré la bonne visibilité vers l'arrière?
Et une dernière question: je suis INCAPPABLE de la garer droit en créneau malgré le fait que je ne sois pas une pince en manoeuvre, c'est normal docteur? mon père et un ami qui ont des punto m'ont dit qu'ils avaient le même phénomène et que c'était dû à la forme de la voiture, qu'en pensez-vous?

Au fait, pour ceux que ça interesse, j'ai le bilan qualité/fiabilité des Ypsilon Kappa et Y10... Je peux le scanner et l'envoyer par mail...
Je ne me risque pas à le mettre sur le forum car on pourrait avoir des problèmes de copyright avec le magazine source non?

non, le 16.5 ne entre pas ce sont des elliptiques 10*15 cms je crois, moi j'ai mis des hp ronds de 13.5 cm et ça rentre impeccable. Je te dirais bien que le radar est un peu un gadget mais je m'en sert tout de même, ça evite d'abimer nos beaux pare chocs.
en ce qui concerne ton problème de creneaux, je n'ai pas ce problème...ou je m'en rend pas compte! ale tchao a+

il nous faut les indispensables photos de ta voiture si tu en as sinon il faudra passer par la case seance photo en ypsilon!!

C'est avec grand plaisir que j'aurai partagé les photos de ma monture mais hélas je n'ai pas d'appareil photos numériques.
Je vais tenter d'en emprunter un à un ami et faire un shooting de toutes les facettes de ma belle mais je ne sais pas quand les photos pourront être faites....