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Bonjour a tous, je voudrait savoir si l'huile selénia WR 5w-40 est bon pour la Lybra 2.4 jtd ? je roule beaucoup en cycle urbain.

Franchement la 5W40 c'est de la semi-synthétique, il faut qu'elle chauffe et en général en cycle urbain c'est pas l'idéal... 10W40 mieux je pense avec le protecteur céramique de Tecflow, parfait pour l'hiver !

Merci Mixwell, j'utilise 10w40, mais comme j'ai vu un article sur le 5w40 je me demandait si c'est mieux.

Peux-tu m'en dire plus sur le Tecflow????
Moi pas connaitre

Pour de l'urbain, la 5 convient mieux que la 10 car elle chauffe plus vite !

D'accord avec Psal.

Plus l'indice a froid est petit mieux c'est pour les cycles urbains. En fait plus l'indice est faible plus l'huile est fluide a froid et lubrifie bien le moteur...

En general en France pas besoin de descendre sous le 5W (encore que dans les Alpes je mettres de la 0W en hiver).

Pour l'indice a chaud ça marche a l'envers (si l'huile est trop fluide a chaud (deuxiele indice ptit) ca lubrifie pas bien le moteur (la pression d'huile chute...)).

Perso je mets que de la 5W50 et ce dans toutes mes autos - sauf 164 Td et Integrale qui tournent en 10W60 l'été.

Merci Carlgan, a ton avis je peux utiliser la 5w40 sens risque pour le moteur 2.4jtd? en Auvergne il fait froid l'hiver.

5W40 ça va très bien, je l'utilise et je trouve qu'elle reste vraiment fluide et claire sauf là car je l'ai bcp poussé dans les tours et à chaud... On dirait qu'elle a trop chauffé, maintenant elle pue ! Le protecteur TecFlow s'ajoute dans l'huile et laisse une pellicule sur les cylindres, l'usure à froid est amoindrie de cette façon.

Beneficia, la 5W40 sera de toute facon meilleure que la 10w40 dans ta voiture. Le 2.4 jtd est qui plus est un moteur extremement solide donc pas de danger de ce coté la.

Pour info l'idéal pour des temperatures de plus de -10 voir -15 serait de la 0W40 mais ça c'est bien voir 50 (je sais pas si ça existe la 0W50, mais si c'est le cas ça doit valoir tres cher).


La 5W40 est en effet un poil moins bonne dans les tours que la 10W40 il faudrait pour cela trouver un graph avec l'indice de viscosité qui le montre, il y en a plein sur le net.

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Voila d'autres élements récuperes d'autres forums.

Comment décrypter un bidon d’huile ?

Même si de nombreuse indication diverses et variées y figure, l’étiquette d’un bidon d’huile se doit impérativement de faire état de ces deux mentions :
1 Le type moteur qui précise si l’huile est destinée a une mécanique essence, diesel, turbo diesel, injection etc.
2 La viscosité exprimée en grades, ou plutôt en multigrades SAE

Prenons exemple avec du 10w40

=> Le 10w Correspond a la viscosité a froid ( w = Winter). Plus le 1er chiffre est petit, plus l’huile est fluide a basse température et assure ainsi une lubrification parfaite des le démarrage.
=> Le 40 le deuxième chiffre correspond cette fois a la viscosité a chaud. Plus ce chiffre est grand, plus l’huile reste visqueuse a haute température et permet ainsi une bonne lubrification de conduite les pièces, et ce malgré des condition de conduite parfois sévères.
=> Donc une 0w50 sera largement superieure en terme de viscosité à une 20w40
=> Toutefois, cette classification SAE ne donne aucune indication sur le nivo de qualité du lubrifiant ni, par conséquent, sur son domaine d’application
=> Ces renseignement sont fournis par le symbole API ( pour american petrleum institue) qui l’indice SAE et les normes ACEA


Ce qu’il faut retenir

1/ L’huile est un produit très complexe qu’il ne faut, en aucun cas, négliger !
2/ L’intervalle entre deux vidanges est fonction non seulement de la qualité de l’huile mais aussi de l’utilisation du véhicule
3/ Les démarrages à froid fréquents et les petit parcours sont les facteurs principaux de l’usure prématurée du moteur
4/ L’action lubrifiante de l’huile n’est qu’une de ses fonctions.
5/ L’huile doit maintenir, en permanence, le moteur propre
6/ L’huile contribue, pour environ 35% au refroidissement du moteur
7/ La viscosité de l’huile doit permettre un fonctionnement et une protection parfaite, aussi bien a froid qu’a chaud
8/ Négliger une vidange entraîne une usure prématurée du moteur
9/ la viscosité et la qualité de l’huile influent directement sur le bon fonctionnement des poussoirs hydraulique, de même que sur les longévité
10/ Ne diminuant les frottements, une huile de bonne qualité diminue la consommation de carburant donc de la pollution
11/ Le grade SAE n’a pas grand-chose à voir avec la qualité d’une huile. On peut très bien avoir d’excellentes 20w30 et des 5w50 médiocres.

Fréquence vidange moteur essence:
Utilisation normale
Huile minéral => tous les 10000km
Huile synthétique => tous les 15000kms

Utilisation Intensive
Huile minéral => tous les 5000km
Huile synthétique => tous les 7500

Le saviez vous ?
Il n’y pas d’huiles Auchan ou speedy ou autres. La grande distribution se fournit chez les « grands » de l’industrie pétrolière qui leur fournissent des huiles sous leur propre marque. Ainsi carrefour s’approvisionne chez Mobil. Ad pro chez Esso et Fina ou feu vert chez Motul.

En effet lorsque je travaillais dans l'industrie auto, c'est exactement ce que l'on fesait on achetait en gros et on fesait mettre notre etiquette voir parfois notre propre bidon (j'avais un designer qui fesait l'étiquette pour nous)... mais ça c'est une autre histoire (valable aussi pour d'autres produits, freinage, trains roulants....)

question marque d'huile selenia est recommandé par alfa romeo qui a les mêmes mécaniques que lancia.

Quelle marque d'huile utilisez vous en 10W60? Où trouvez vous de l'huile SELENIA?

Riga a dit : Quelle marque d'huile utilisez vous en 10W60? Où trouvez vous de l'huile SELENIA?

chez FIAT, LANCIA ALFA ROMEO

A un prix exhorbitant ! Je ne sais pas si ca vaut vraiment le coup !

Riga je vais regarder pour la 10W60 il me semble que c'est de la Shell (a confirmer!).

Elle arrive en bidon de deux litres, c'est une commande speciale que mon pere a faite...

En parlant d'huile, j'ai vu de l'huile blanche au nitrure de bore (comme la graisse pour ceux qui connaissent) en vente chez MTK, haut pouvoir lubrifiant et vidange espacé....ya plutôt intéret vu le prix !!!