Forum LANCIA NET

Joliment classique

miam miam, j'espère que le coffre sera plus logeable cette fois

il est beau, mais il ne doit pas être fait pour charger

En 2.4 200CV ça va me faire craquer , c'est ma Lybra SW qui va etre jalouse.

oui c'est pas elle qui aurait pu le recevoir vu qu'a cette époque tous les efforts étaient pour alfa ... ou presque

Ni la coque, ni la suspension, ni les trains roulant de la Lybra ne sont à la hauteur pour utiliser toute la cavalerie.
Déjà avec la mienne reprogrammée et en 225/45/17 je sens qu'elle mets de la bonne volonté quand je la pousse, mais elle n'a pas été conçue comme une voiture de sport.

Là tu fait une sacrée pub pour la lybra !!!!!!

Detrompes toi, Shooby (je parlais des 200cv) , j'adore ma Lybra, et je pense que peu de voitures de cette gamme peuvent rivaliser avec le 5 cyl. 2.4JTD, en confort, sonorité, agrement de conduite, Look en SW (je n'aime pas la berline) (ce malgre tous les pb de jeunesse que j'ai eu). Mais il faut admettre que montée d'origine coté conduite sportive, c'est pas tout a fait ça. Je parle quand tu pousses limite glisser des 4 roues, tu sens que la coque n'est pas faite pour comme avec les Alfa. (je n'y retrouve pas la tenue de route de ma Thema ie turbo)

C'est bien vrai le coques Lancia ne sont pas tres rigides: quand on les montes sur un criq la porte ne se ferme pas correctement. Sur Alfa c'est mieux mais pas encore ca d'apres mon pere, il est pas satisfait. Il trouve les coques Itliannes peu rigides? Vous en pensez quoi, perso je lui ai dit le contraire.

Apparemment la 159 serait HYPER rigide.
Il va falloir que je l'essaye, mais j'ai peur de craquer pour la 2.4 MJTD (donc je vais meme pas l'essayer, je me connait trop!!!)

MDR
Si seulment j'avais les moyens... Perso j'adore la 156 Berline mais en essence, le coupe GT et la 159 mais berline... Si j'avais les moyens, mais qui sait bientot peut etre