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Conçue durant la période du rapprochement de GM et de Fiat, elle repose sur la même plateforme que la Fiat Grande Punto. Coté moteurs, deux motorisations essence et deux turbo diesel common rail seront disponibles. Ces derniers, d’une cylindrée de 1.2 et de 1.4 l, développent respectivement 75 et 90 ch. A noter qu’un tout nouveau 1.7 l CDTI de 125 ch. équipé d’un filtre à particules sera prochainement proposé. Enfin, côté techno, la nouvelle Opel Corsa se veut high-tech avec de nombreux équipements. Ainsi trouve-t-on une nouvelle gamme d’appareils d’info-divertissement avec système de navigation CD ou DVD, lecteur CD MP3, téléphone mobile avec commandes vocales et interface Bluetooth... On pourra aussi opter pour un toit ouvrant panoramique et des contacteurs translucides du plus bel effet en ambiance nocturne en option. Commercialisée en entrée de gamme aux environs de 12.000 euros, la nouvelle Opel Corsa sera disponible en concession en septembre 2006

Cul copié des Clio et 207 et avant d'Astra.

Vraiment bof, j'aime pas du tout. La G Punto est vraiment mieux.
Quand je pense que je vais rentrer cette caisse en véhicule de service dans ma boite...

Tu sais déjà que l'astra a un arrière gout de 307 ! Quand je pense surtout que toute la presse trouves ça beau !

shooby a dit : Tu sais déjà que l'astra a un arrière gout de 307 ! Quand je pense surtout que toute la presse trouves ça beau !

J'étais l'autre jour chez Citron à une revue de la gamme et même le dirco, quand on parlait de la C4, m'a parlé de l'Astra qu'il trouve top !

Même si c'est pas super inspiré comparé au reste de la gamme, je trouve ça plus beau qu'une 207 ou qu'une Clio III.