Forum LANCIA NET

Rien n'est urgent, mais je commence a regarder un peu pour éventuellement changer mes jantes de la gamma coupé que j'ai achetée.

En effet:
- celle que j'ai sont en état moyen
- ce sont des jantes 14 pouces assez mal dessinées (en fait elle on une allure de 13 pouces un peu comme les jantes de thema S1)

De plus, a partir de 1980 toutes les gamma coupé Série 2 étaient en 15 pouces (ca lui allait vraiment).

[les prix des pneus sont comparables, et de toute facon faut que je change les 4 pneuu]


Donc soit je trouve des jantes de gamma S2... mais autant chercher le graal.

Soit trouver des jantes qui "iraient" (en gros pas des jantes norauto!)

Après consultation de forum spécialisés + mesures, j'ai constaté les jantes étaient des 5x108.


Question 1:
a priori les jantes des Delta 1 HF en 5 trous ne vont pas ? (je pense que cest du 5x98 mais j'en suis pas sur)

Question 2:
Quelles sont les jantes lancia (fiat alfa ou autre?)qui pourraient aller??? je pense a la kappa, (mais je suis pas sur que le dessin aille) mais sinon???


Bien sur, d'autre travaux (crroseries en particulier) sont plus urgents, mais disons que j'aimerais cerner les possiblités pour mes jantes (pour ne pas laisser passer d'éventuelles bonnes occasions...)

Merci d'avance

A+

Sur des autos "de collection" je suis pour du 100% origine !!!

psal24 a dit : Sur des autos "de collection" je suis pour du 100% origine !!!

je connais ta position sur les modifs en voiture!!


disons que je me renseigne avant d'avoir a refaire toutes mes jantes!!
mais bon il se peut qua dans 5 ans je n'ai strictement rien fait!!

[et puis collection ou pas, je garde mon sens critique: les jantes Série1 sont pas des plus réussies, contrairement aux jantes Série2!]

Le style, ça ne se dicute pas entre des séries 1 ou 2 mais il faut avoir à l'idée que des jantes qui ne sont pas d'origine peuvent faire chuter la valeur de la voiture.

psal24 a dit : Le style, ça ne se dicute pas entre des séries 1 ou 2 mais il faut avoir à l'idée que des jantes qui ne sont pas d'origine peuvent faire chuter la valeur de la voiture.

hum... disons que si j'avais acheté la gamma en espérant faire une plus-value dessus, ben je l'aurais pas prise!!!! et de toute facon vue le prix que a laquelle je l'ai acheté, j'ai peu de risque de moins value





et puis ce qui est "dorigine" est toujours discutable:
sur la mienne
- retro droit, d'origine mais surement en option car très rare
- antenne arrière (style beta), je n'ai jamais vu une gamma (a vendre, en photo,...) avec ce modèle d'antenne... Origine?
- le parchoc avant a été changé surement par un ancien proprio, mais il a oublié de le peindre correctement (pas peint couleur carrosserie entre les clignotants/lanternes et la grille d'aération), avec une voiture gris clair ca choque

Tout ca pour dire, qu'une voiture qui roule, qui change de proprio reste rarement "dorigine". Le tout c'est que tout soit fait dans un meme style qui choque pas.... [si je changeais de jante (cest pas encore sur) je serais très exigeant ...]

PS: je trouve par exemple, que les jantes que Benarvor a mis sur sa montecarlo lui vont très bien (et mettent mieux la voiture en valeur que ses ancienne jantes, meme si le fait d'avoir mis des jantes de fiat (coupé?) sur une montecarlo ferait hurler les puristes...)

Il faut respecter l'origine ou l'esprit de l'origine dans le monde de la collection.

Des photos pour pouvoir comparer !

Sachant que je suis comme Patrice, plutôt du 100 % origine, que cela soit un modèle de collection ou pas !

La valeur ce n'est pas qu'une question de revente.

psal24 a dit : La valeur ce n'est pas qu'une question de revente.

disons que je suis un peu égoiste
je veux que mes voitures me fassent plaisir avant tout...

et de tout facon, je suis pour les modifs qui ne se voient pas (sauf pour les experts de la voiture ;o)

Principe que j'ai appliqué sur ma dedra, et que bien sur je ferai sur ma gamma!!

Ne soyez pas inquiet, je ne vais pas transformer ma gamma en jacky-car

Oui je la voie bien avec des jantes cromé a hélices, rabéddée au ras des paquerrettes, un gros aileron qui dépasse le toit, une enorme sortie d'échappement William Saurin, une peinture jane canari légèrement fluo, vitres teinté or, grosse prise d'air sur le capot, et j'en passe....

J'arrète mon délire car je sent que je vais me faire sortir, effectivement si tu lui a mis une calandre de S2 il vaut mieu avoir les jantes qui vont avec.

Mais je serai du même avis que psal24, un véhicule de collection on évite de le modifier. C"est vrai que tout les gouts et les couleurs sont dans la nature.

JPD a dit : Oui je la voie bien avec des jantes cromé a hélices, rabéddée au ras des paquerrettes, un gros aileron qui dépasse le toit, une enorme sortie d'échappement William Saurin, une peinture jane canari légèrement fluo, vitres teinté or, grosse prise d'air sur le capot,

bonnes idées...

Je fonce chercher de la peinture en bombe chez norauto...

HA non au rouleau et au pot de chez brico.

JPD a dit : HA non au rouleau et au pot de chez brico.

ah non le rouleau / pinceaux c'est pour faire les décorations (style dragon qui lance des flammes...)

Effectivement j'avais oublier le dragon en orage fluo, le pinpon du bof, les neons sous la caisse et surtout le petit bonhomme qui baisse son pantalon lorsque l'on freinne.VIVE LA PARFAITE JACKY MOBILE

Changer les jantes sur ta Gamma de collection mais tu es fou .

Bon je l'ai fait aussi sur la MC, et je ne m'en porte pas plus mal....

En 5 trous chez Lancia, il y a pas grand chose.... : Delta Evo (trop sportif), 8.32 (trop rare), Kappa (trop récent).

Bref si tu veux en mettre d'autres, il te faut trouver le graal (jantes de S2 )