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Bonjour à tous

Je me présente David, 29 ans. Je compte changer mon Audi 80 2.6 et j'ai été attiré par une Lybra 2.0 Executive de 2001. Le vehicule a 70 000 kms. Le vehicule est très beau interieurement et exterieurement mais je n'ai pas pu (encore)l'essayer. Quels sont d'après vous les points à contrôler ? Par ailleurs, j'ai lu sur quelques sites, que le 2.0 20v était creux en dessous de 3500 t/mn (ca je peux le comprendre, multisoupapes inside) mais est ce que ce moteur est agreable dès qu'on prend des tours ?
Je suis à l'ecoute de tout conseils concernant cette voiture
Merci d'avance

David

Salut à toi,

A combien on te la propose ?

(c'est juste par curiosité)

7700 euros (en comptant la reprise de ma 80), garantie 1 an.

Côte personnalisée à 11 000 €, je ne sais pas combien côte ta 80 mais ça à l'air pas mal :

http://www.lacentrale.fr/lacote_perso.p ... -01&se_id=

Il faut dire que 2 litres + essence, ça ne se vend pas comme des petits pains...

En cherchant bien, on en trouve pour très en dessous de la côte car personne n'est veut malgré ses qualités !!!

La Lybra est vendue à un peu moins de 9000 euros
J'avais vu la côte à 11000 euros
A priori, je pense que c'est une bonne affaire, mais ne connaissant pas trop ce modèle je venais ici pour avoir des infos supplementaires

je connais bien le moteur (mais sur une kappa...)
je peux te dire qu'il est très agréable.
Souple a bas régime, et très agréable quand on monte dans les tours
Sinon un ronronnement vraiment (a cause du 5 cylindres!!)

POur avoir eu une Audi en 5 cylindres, je connais la musicalité de ce type de moteur
Bon je vais l'essayer et si y a pas de soucis au niveau suivi entretien je crois que je vais craquer

Je ne sais pas si je n'avais pas lu qu'il était glouton!!

MINICE a dit : Je ne sais pas si je n'avais pas lu qu'il était glouton!!

A la limite cela ne me dérange pas enormément, vu que j'a toujours plus ou moins possédé des voitures pas spécialement economes (Rover 216 Gti, Audi 200 quattro, Audi 80 2.6). De plus ce vehicule ne servirait que pour les ballades le week et les vacances.
Sinon, il parait que l'étancheité du pare brise coté passager est à surveiller, comment peut-on le verifier ? Et le reglage du train AV ?
Y a t-il eu des rappels de la part de Lancia, sachant que le vehicule est du 11/2001 ?

Merci d'avance

David

a200tq a dit :
A la limite cela ne me dérange pas enormément, vu que j'a toujours plus ou moins possédé des voitures pas spécialement economes (Rover 216 Gti, Audi 200 quattro, Audi 80 2.6). De plus ce vehicule ne servirait que pour les ballades le week et les vacances.
Sinon, il parait que l'étancheité du pare brise coté passager est à surveiller, comment peut-on le verifier ? Et le reglage du train AV ?
Y a t-il eu des rappels de la part de Lancia, sachant que le vehicule est du 11/2001 ?

Merci d'avance

David

non non pas glouton....
Je me rappelle plus exactement, mais c'est de l'ordre de grandeur d'un 2.0l...

Peutetre un peu en ville, mais sur route/autoroute c'est raisonable

Dernieres nouvelles Je vais l'essayer jeudi soir, si l'essai est concluant, zou je la prends
Y a juste le prix de l'assurance en tout risque qui m'a fait un peu peur mais bon

Est ce que quelqu'un aurait la liste des equipements de série sur la 2.0 Executive de 2001 ?
Je m'explique, celle qui m'interesse a les jantes de série de la LX (donc pneus en 195 me semble-t-il). Pourtant je crois avoir lu que l'Executive possedait de série les jantes à double branches en 205. Quelqu'un pourrait-il m'eclairer ?
Enfin, quelle est le niveau de qualité de l'installation Bose sur une berline ?

Merci d'avance

David

J'ai une berline avec le système BOSE, je le trouve vraiment formidable.

urkaos a dit : J'ai une berline avec le système BOSE, je le trouve vraiment formidable.

C'est 6 HP c'est ça ?