Forum LANCIA NET

Un petit tour en Allemagn et ca y est, j'ai la doc de la nouvelle Ypsilon.

Tous les intérieurs sont nouveaux, avec un superbe interieur cuir bicolore sur la Platino. (La di lusso n'existe pas en Allemagne).¨Plus d'option lave-phares... Pas encore de détails sur les couleurs.

fini l'alcantara .... c'est pourtant ce qui faisait en grande partie la classe de la voiture

Non je dis pas ça parce que c'est ce que j'ai dans la mienne !!!

Déjà mon Oro n'avait pas l'Alcantara et l'Elephantino avait des sièges velours que je préférais aux miens.

Je n'aime pas les nouveaux sièges avec le trait au milieu façon GPunto...

Je n'aime pas les nouveaux sièges avec le trait au milieu façon GPunto...

pareil!!!! ça n'a pas l'elegance des precedents

Cette nouvelle version va faire mal !!!!

Fred34147 a dit : fini l'alcantara .... c'est pourtant ce qui faisait en grande partie la classe de la voiture

Non je dis pas ça parce que c'est ce que j'ai dans la mienne !!!

Si, les bord (marron) sont en cuir et l'interieur du siège (beige) est en alcantara.

Et l'option existe toujours codée 727, 320 euro sur la Oro et gratuit sur la platino.

ouais mais c'est nul l'option gratuite!
pourquoi ne pas faire comme avant, la version du milieu avec Alcantara ?!!
en vert, bleu, rouge , c'est super beau que ces tissus à 2 balles.

L'alcantara n'etait déja plus disponible sur le milieu de gamme en série depuis déja un bout de temps car sur le dernier catalogue de la série 1, sur les milieu de gamme "oro" c'est le tissus "glamour" et en option l'alcantara.

richie1973 a dit : L'alcantara n'etait déja plus disponible sur le milieu de gamme en série depuis déja un bout de temps car sur le dernier catalogue de la série 1, sur les milieu de gamme "oro" c'est le tissus "glamour" et en option l'alcantara.

Déjà en juin 2005 c'était le cas, je suis en tissu "glamour" sur la mienne.
Ce n'est pas le plus réussi de la mienne...

Je viens de regarder turbo et auto-moto et pas un seul n'a parlé de la nouvelle Ypsilon. Certes il ne s'agit que d'un lifting, mais que fait le service Marketing Lancia ????

Bon, j'ai regardé plusieurs fois les photos et au final, je continue de préférer la mienne à l'intérieur. L'étape suivante serait de la voir en vrai pour mieux se rendre compte !

il y a surtout une multijet 90 cv.

richie1973 a dit : Je viens de regarder turbo et auto-moto et pas un seul n'a parlé de la nouvelle Ypsilon. Certes il ne s'agit que d'un lifting, mais que fait le service Marketing Lancia ????

excatement ce que j'allais écrire.
par contre ce n'est p'tetre la faute du service marketing, mais plus des journalistes, qui ne sont pas objectifs, qui parlent que des voitures françaises et allemandes que quasi personne ne peut s'acheter.

Fulvia a dit :

excatement ce que j'allais écrire.
par contre ce n'est p'tetre la faute du service marketing, mais plus des journalistes, qui ne sont pas objectifs, qui parlent que des voitures françaises et allemandes que quasi personne ne peut s'acheter.

exact ..... ils n'en ont que pour l'Audi R8 .....

alors que L'alfa romeo 8C est beaucoup plus chere pourtant

Fulvia a dit :

excatement ce que j'allais écrire.
par contre ce n'est p'tetre la faute du service marketing, mais plus des journalistes, qui ne sont pas objectifs, qui parlent que des voitures françaises et allemandes que quasi personne ne peut s'acheter.

Evident...
3 lignes dans Auto Plus en disant juste qu'ils allaient en profiter pour l'augmenter, à peine plus dans l'AJ et dans l'auto mag, un petit encart sur la présentation du concept Delta...

Merci les journaleux...

Lancia s'est quand même déjà lancée dans le pub de la nouvelle.