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Bonjour,
ça y est cette fois elle est bloquée (définitivement ?) !!!
Ma ceinture de sécurité s'est bloqué le long du montant, c'est très pratique car je ne peux plus la mettre ! J'avais déjà remarqué que si je la saisissais brutalement elle se bloquait puis se débloquait au bout de quelques instants, mais là…
Au fait la toto c'est une Dedra 1,8 LX SW de 96. Ma question est la suivante : est-ce qu'il y a un prétensionneur dans le montant de porte ? Est-ce que je peux essayer de débloquer moi même (si il n'y a pas de prétensionneur ou autre dispositif pyrotechnique) ? Est-ce que quelqu'un a déja eu ce problème ?
Merci

Ce qui est sur, c'est que les ceintures série 2 sont plus simple à démonter et surtout à remonter que les série 1 niveau Dedra.

C'est risqué de démonter ou pas ?
because prétensionneur… éventuel

Sans vouloir dire de bêtise, il me semble que le pretentionneur se trouve au niveau de l'attache, entre les sieges plutôt que sur l'enrouleur qui reste classique.
A confirmer...

je crois que c'est le contraire a200tq mais ce que tu peux faire justunequestion c'est de tout démonter et de démonter l'enrouleur de la ceinture et ensuite de le tenir bien droite pour qu'elle se détend. c'est ce que j'ai fait pour une ceinture arrière que je devais monter, elle était bloqué et en la mettant sur sont emplacement bien droite (du moins l'enrouleur) j'ai pu la détendre (sécurité je pense du prétentionneur en cas de d'inclinaison de la caisse par exemple un tonneau).

D'après le site [email]http://www.crash-test.org/techno/passive.htm[/email]

"> Les prétentionneurs :
Adapté sur la boucle de fermeture de la ceinture, il resserre la ceinture dès les premières fractions de secondes du choc. Le jeu entre le corps et la ceinture dû aux vêtements est ainsi supprimé, permettant de profiter à 100% de l'amortissement procuré par la déformation de la voiture. L'impact avec la ceinture ou l'airbag est ainsi adouci. Il réduit également le risque pour le passager de glisser sous la ceinture de sécurité ce qui peut provoquer de graves lésions à l'abdomen."
Donc là ou il y a les éléments pyrotechniques.
En revanche, on trouve au niveau de l'enrouleur le limiteur d'effort.

Je vais déjà démonter le plastique du montant, on verra bien.
Merci en tout cas

je confondais avec le limiteur d'effort alors;

Flat six, tu as raison le pretensionneur est sur la ceinture, sur les Delta 96, (vraissemblablement aussi sur les Dedra). La cartouche est sur l'enrouleur.
J'ai du le changer sur ma Delta, la ceinture etait bouffée apres 220000Kms. On debranche la batterie, avant de toucher soit aux air bags soit aux ceintures, c'est fastoche à changer.

Tiens c'est un montage bizarre alors sur les Dedra
Ca ressemble plus à du bricolage qu'autre chose de la part de Lancia

Les prétensionneurs (la cartouche de gaz) se situent sur les attaches de ceintures, entre les sièges. Les limiteurs d'efforts sont situés sur les enrouleurs de ceintures, sur les montants de portes.

Bon, j'ai démonté la garniture du montant et sorti l'enrouleur, effectivement il y a un limiteur d'effort, la ceinture est bien bloqué, impossible de bidouiller le "machin" et j'avoue ne pas aimer du tout manipuler ce genre de dispositif explosif !!! (j'avais débranché la batterie…). Voilà, il ne me reste plus qu'à racheter un enrouleur (je pense que selon la bonne habitude de Lancia il me faudra acheter les deux côtés) ! P'tete même qu'il n'y aura plus de limiteur d'effort sur la nouvelle pièce !!!!

Ca me parait étonnant d'avoir à acheter le droit et le gauche à la faois car tout est bien séparé au niveau pièces détachées...
Le problème sera certainement d'arriver à avoir la pièce !

En fait je disais ça sans savoir, car en fait sur ma Delta j'ai changé une boucle de ceinture et mon garagiste a du acheter les deux. D'ailleurs au passage, la boucle a perdu son prétensionneur. Mais si je peux n'acheter qu'un seul enrouleur ça m'arrange !

salut a toit je connais le mème problème que toi g tout démonter netoyer avec de l'air haute-pression un peu de dégripant et je né plus eu de problème