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Publié : jeu. 15 mars 2007 11:44 pm
par lancia powaaa
Petite infos :

samedi, je vais voir une étape de ce rallye, et si vous regardé la liste des engagé sur le site que je vais vous filer, vous verrez qu'il y a pas mal de Fulvia et d'Alfa.
http://3a66.free.fr/

Bien sur, je vous posterai des photos ;)

Je ne sais pas si ce sujet va dans le bar au pas, si c'est le cas, désolé :jap:

Publié : sam. 17 mars 2007 9:33 pm
par lancia powaaa
Les photos seront bientot dispo, elles sont déja sur le site indiquée dans mon précédent message, partie "historic".

Je vous mettrez le plus possible de photos des Lancia dès que je peux ;)

Publié : dim. 18 mars 2007 7:59 pm
par lancia powaaa
Voila quelques clichés pour le plaisir de vos yeux :jap:


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Voila la garnde majorité.

Bientot les suivantes.

Je précise que les gens ayant ces Lancia me prennaient pour un dingue tellement je prenais de photos de leur voitures. Mais ils étaient content qu'on s'y intéresse :)

Publié : lun. 19 mars 2007 10:40 am
par benarvor
Merci pour ces superbes photos :clap: .

Publié : lun. 19 mars 2007 11:52 am
par stef
Waaoouuww super ces Fulvia...!

Publié : lun. 19 mars 2007 12:36 pm
par psal24
Ca donne envie....

Publié : mar. 20 mars 2007 7:14 pm
par lancia powaaa
Combien ça peut couter une Fulvia en bon état, pas une épave, mais en bon état, qui peu rouler sans problème et sans trop de corrosion?

Publié : ven. 23 mars 2007 10:01 am
par riga
très belles photos!!! très belles Lancia!!!

juste, je ne sais pas ce que penseraient leurs proprios en voyant les plaques d'immatriculation sur le net...
pensez à flouter les plaques surtout quand ce n'est pas vos voitures...

concernant le prix d'une "ancienne", tu as de tout à tous les prix... de la voiture restaurée 100% comme neuve, en passant par les mauvaises restaurations, les pas restaurées du tout qui ont eu un peu de chance, les pas restaurées vendues en l'état...
maintenant mets toi à la place du gars qui est obligé de vendre son ancienne qu'il a restaurée comme neuve... à combien la vendrais tu? Chère, c'est sûr... il y a les épaves qu'on voit de loin et qui sont pas chères et entre ces 2 catégories il y a une zone floue, où avec beaucoup de patience et de connaissances tu pourras dénicher la perle rare qui te conviendra, car suivant les personnes, les compromis ne sont pas les mêmes... ex: je sais peindre, alors un avant à repeindre ça ne me fait pas peur, alors qu'une sellerie à refaire ça me coutera plus cher...
dans tous les cas, il faut avoir les moyens de l'entretenir plus que correctement, pour perpétuer ce patrimoine...
j'ai déjà vu ton site et ton post où tu voulais rouler en rallye sur Integrale... tu as envie, alors fais toi déjà plaisir avec une Delta GTie, sans turbo et sans 4RM, ça coûte déjà moins cher... tu fais quelques slaloms en catégorie loisir, à moindre coût... ça te permettra de tater le terrain à moindre frais et dans une voiture mythique (même si c'est pas une Evo2)et très équilibrée... c'est sûr tu joues pas la gagne, le scratch ou la victoire de classe... mais tu te feras plaisir...

Publié : ven. 23 mars 2007 7:01 pm
par barbichon
Merci pour les photos!! :clap:
Peut être qu'un jour, qd je serai grand...lol!!

Publié : ven. 23 mars 2007 9:46 pm
par lancia powaaa
Merci infiniement Riga pour toutes ces infos.

pour les plaques, les photos apparaissent comme ça sur le site des rallyes donc c'est pas bien grave.

Pour courir en rallye, c'est vrai que c'est un rêve. La Delta GTie c'est la première génération de Delta c'est bien ça?
Tu sais combien ça coute en version civile?

Publié : lun. 26 mars 2007 2:43 pm
par jpd
Moins de 1000 euros.

Publié : lun. 26 mars 2007 3:09 pm
par psal24
On en trouve d'assez belles ou alors magnifique pour moins de 1500 !!!

Publié : lun. 26 mars 2007 5:16 pm
par jpd
Ma 1600 hf par exemple.

Publié : lun. 26 mars 2007 5:25 pm
par benarvor
Lancia Powaaa a dit : Combien ça peut couter une Fulvia en bon état, pas une épave, mais en bon état, qui peu rouler sans problème et sans trop de corrosion?
De plus en plus cher.

Une 1.3S série 2, les plus utilisables se trouvent en bon état autour de 5000€. Les premières série 1.2, 1.3 et 1.3S atteignent facilemment 8000 €.

Les HF se inabordables (15000€ jusqu'à plus de 30000 pour une Fanalone)

Enfin les Zagato sont assez côtées car rares (10000/12000 € minimum).

On peut bien entendu trouver une 1.3S S2 à 3000 € mais il y aura des frais et sur la Fulvia, les pièces ne se trouvent pas à la casse ni chez le garagiste du coin.