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Bonjour
demain je change mes amortisseurs sur ma Delta TD de 95, apparemment les miens ils sont à gaz, et très fatigué, faut les changer.
Or maintenant le garage me dit qu'il va m'en mettre des hydroliques, il dit que c'est pareil que ça ne change rien?
Pourriez vous me dire si c'est vrai ou pas?
Son prix proposer est très intéréssant par rapport au autre....
Merci d'avance!

C'est la meme chose car ca amortit.
Par contre les qualites et durees de vie sont differentes.
Mets des Sachs ou Kayaba c'est pas tres cher.

Le prix est en conséquence !

salut à vous et merci,

Ca y ait j'ai changé les amortos c'est du MOTRIO comme marque, ça accroche bcp mieux la route ça c'est sur!(pas chère par rapport aux autres) par contre apparemment je dois changer les triangles de roue avant, le mécéno à essayer la voiture et il dit que ça bouge ché pas trop quoi?....ça sera pour le mois prochain!

Motrio... ouais c'est en fait un groupement de "grossites", donc ils fabriquent pas (si je me souviens bien). Ton garagiste est adherant c'est pour ca qu'il les revend... mais on les trouvera pas chez Ad...

Maintenant tout depend ou sont fabriques les amortisseurs achetes en marque Motrio ca peut etre Monroe, Sachs... tout comme une usine en Chine... Faut voir combien de temps ca tiens.

Pour les triangles, t'as du RTS fait en Espagne... Tu peux te lacher la prends des trucs pas cher (car seul la rotule et le caoutchouc compte et meme les chinois sont tres au point la dessus).

PS: je suis curieux de savoir combien coutent les Motrio.

Moi je suis alle vers du Kayaba mais a la base je voulais mettre du Koni (j'ai pas pu faute de moyens).

J'ai des Koni sport sur ma Barchetta, ils sont bien mais vraiment très ferme donc en ville ce n'est pas ce qu'il y a de plus agréable, par contre sur les petites routes ça change complètement le comportement de la voiture[img]smile/thumb.gif[/img]
Les Kayaba sont très bons aussi, bon compromis fermeté/confort.

Pour les puristes le top reste Bilstein...mais là les prix font très mal

Romain

Tu peux les regler les Koni et les assouplir au max si tu veux. J'avais ca sur ma Fiat Uno D il y a 5 ans.
Je peux vous dire que meme avec 150 000km dans les dents sur SEC les Konis c'est TOP. Je poussait les Audis, BMW, et autres 306 (je les voyais partir du cul dans les virages (en ligne droite c'est autre chose... car Diesel lol).

salut les gars, vous voulez savoir pour combien j'en ait eut, haha. Ba en fait les 4 amortos + la main d'ouvre j'ai payé 291 euros + des brouettes, alors qu'ailleurs on me demandait le double voir un peu plus. (sachant qu'il m'a fait 15% de réduction) et en une demi-heure c'était fait.
La pour les triangles avant il m'a dit que ça ferait à peu près la même chose au niveau du tarif.
C'est vrai que je sent grave la direction joué, le volnt à tendance à faire gauche/ droite tout seul!
Bref je vous tiendrais au courant!
A+

Slt!
Tu as monté quoi comme amortos pour ce prix? C'est pas beaucoup!

Les amortos se sont des Motrio, je l'avait citer plus haut! En effet c'est pas trop chère pour les pièces et la main d'oeuvre!