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Tout d'abord bonnsoir voila je possede un kappa 2.4 tds de 98 et j'orais voulu savoir si il y avait une vanne egr (surement) , peut on desactiver cette derniere?Merci a tous

Il y en a une, mais elle ne doit plus marcher depuis longtemps...

c'est quoi exactement cette vanne EGR et comment ça marche?
Je sais maintenant qu'il y a le filtre à charbon actif dans le passage de roue de la Delta II, mais pas plus...

Pourquoi elle ne marcherait plus? Encrasser? Savez vous si elle est electrique?

Elle est "électropneumatique".
-Il y a une capsule pneumatique qui accione une soupape, au niveau du collecteur d'échappement
-Il y A une électrovanne sur le tablié qui est plus exactement une rédution de pression proportionelle. ça commande la capsule de façon proportionelle et donc le taux de recyclage de gaz.
L'expérience semble montrer que la soupape s'encrasse avec de la suie et se bloque au bout d'un moment.
Pour la désactiver il faut déconnecter l'électrovanne, tout simplment!A condition que la soupape n'est pas coincé ouverte...

Cette vanne egr est située entre le collecteur et le filtre a air?

Je sais maintenant qu'il y a le filtre à charbon actif dans le passage de roue de la Delta II, mais pas plus...

Ah bon ! Et à quoi il sert ?
Merci de m'éclairer ! (et dans quel passage de roue, au fait ?)

GillesR a dit :

Je sais maintenant qu'il y a le filtre à charbon actif dans le passage de roue de la Delta II, mais pas plus...

Ah bon ! Et à quoi il sert ?
Merci de m'éclairer ! (et dans quel passage de roue, au fait ?)

Passage de roue droit... près du cligno latéral... je crois que ça sert aux recyclages des vapeurs d'essence du réservoir...

Il me semble qu'en supprimant cette vanne egr mon 2.4 tds se sentirait un peu plus en forme qu'est ce que vous en pensez?