Forum LANCIA NET

bonjours ,j'ai une lancia delta 1.8 de 1993 elle roule bien sauf quelle ne tient pas le ralentit et la teneur en co est trop elevé

savez vous d'ou sa peu venir
merci

éventuellement l'injection qui est mal réglée ou débimètre; As-tu des émanations d'essence? si tu peux fait contrôler ça par un mécano.

regardes si tu n'a pas une prise d'air sur l'admission. Une nettoyant injecteur ou bien un demontage et passage à l'ulta-son.

Sonde lambda ?

je n'ai pas d'emanation d'essence et je n'ai pas de prise d'air
je vai essayé le nettoyant et je verrai pour la sonde
merci de vos reponse

je crois avoir trouve sonde lamdba car quan je la debrache sa change rien

C'est le regulateur de ralenti je connais pas le nom de la piece mais lancia_net saurait te dire...

C'est de la VAE dont tu parle Carlgan?
Si c'est ça, cela n'explique pas le taux de co anormal...
Je serai plus pour la sonde lambda..

+1 meme avis pour la sonde lambda
symptome : forte odeur d'essence et consomation tres elevée

j'ai eu ce probleme aussi, sonde debranchée, ça fait bizard de faire 2OO km avec un plein

j'ai changer la sonde lambda mai je n'ai toujours pas de ralenti
mai je n'ai plus d'odeur d'essence quelle peut etre le symptome
merci

As tu demonté tes bougies? quelle couleur, toutes la même ou bien une + noire que les autres? Aurais tu un probleme de compression sur un cylindre?
Quand le moteur essayes de retirer les fils de bougies un a la fois avec une pince isolée (gare a la chataigne sinon)puis tu le remets et recommence avec le suivant, si tu as un changement de regime ou bien si elle cale, c'est que ce cylindre marche, quand tu n'as pas de changement de regime, c'est ce cylindre qui te donne probleme. Permutes les fils pour voir si ça vient des fils, puis les bougies. Prends la compression des cylindres, sont ils tous identiques?
Il faut que t'y ailles a petit pas, assure toi que ke coté mécanique est en parfait etat avant d'attaquer le reste.
Bon courage Fred

ou se trouve la vae

Quand on te dis permute les fils, ça veux dire des 2 cotés en même temps ; tête d'allumeur et bougie, ne t'amuse surtout pas à la faire que coté bougie seulement.