Forum LANCIA NET

Salut à tous!

Voila encore un nouveau probleme sur ma Lybra 2.4JTD de 2002: ma pedale d'embrayage est molle et je ne peux plus passer les vitesses.
A votre avis est-ce la l'emmetteur/recepteur HS comme je le pense???
La commande est-elle dans la boite de vitesse ou exterieure???
Pour combien je vais encore m'en sortir????
Le pire, c'est que je pars lundi soir en vacances alors si quelqu'un connais un garage de dispo dans le 91 pres de massy/palaseau je suis preneur!

A bientot.

vue les symptômes que tu décris il a de forte chance que ce soit l'emmetteur/recepteur ou le récepteur qui soit HS.

pour le prix suivant oscaro le récepteur autour des 50 euros et l'émetteur environ 100 euros.

Normalement, le récepteur est sur la cloche d'embrayage, entre le moteur et la boite. Pas dedans.

Si c'est ça qui a laché, tu dois voir des traces de liquide qui a coulé : c'est une collerette qui se retourne en général, à l'interieur, l'étanchéité se fait plus, de l'air rentre, et le liquide sort, à chaque fois que tu appuies sur la pédale...

Si c'est l'émetteur qui a laché, ca coule aussi, mais dans l'habitacle, vu qu'il se situe en général, au dessus de la pédale.

Je pense aussi a la même chose. Ou au pire un diaphragme (mécanisme) cassé, mais c'est très très rare.

Merci pour les reponses mais je n'ai pas vu de trace de liquide dans l'habtitacle ou dans le moteur... il n'y a pas non plus bcp de place pour voir quoi que se soit.

Tu es sur que la commande ne se situe pas dans la boite sur ce moteur (2,4jtd de 2002)???

J'ai déposé ma voiture devant un garage Fiat, j'espere qu'il aura le temps de la faire!!!

La pedale était toujours mole et impossible de passer une vitesse. Esperons que j'en aurai pas pour trop chere.

a++

Si c'est l'émetteur qui fuit on le voit pas toujours car la moquette ou l'isolant pompe le fluide.

Il y a toujours une solution de dépannage, c'est de remettre du liquide de frein dans le bocal et d'ouvrir la purge sur le récepteur et de purger la pédale jusqu'à il n'y est plus d'air qui en sorte. Faire attention que le bocal ne se vide pas, sinon on reprend la purge.

Voila, je viens de déposer la Lybra chez un garagiste Fiat a Trappes dans le 78.
C'est l'embrayage qui a rendu l'ame. Cout des réparations 800€ et j'en profite pour faire la couroie de distribution pour 600€.
Total des réparations + une vidange avec changement des filtres: 1500€

Je suis content, je vais pouvoir partir en vacances mais c'est sur, je ne ferais pas trop la fete comme c'était prévu

Merci et a bientot!

Oui efefctivement juste avant un départ en vacances, c'est pas top mais bon pas trop le choix.
Ta distri a combien de kms ?

la premiere a 80/85000 kms (lancien proprio) et maitenant a 145 000 kms.
Tant que le mécano est la tete dans le moteur, je la fais changer: une pierre, deux coups.

Oui c'est clair qu'à y être efefctivement autant la faire faire et être tranquille après.
600 euros ca va c'est pas excessif (comparé au 2.0 essence)

oui, 600€ c'est pas tres chere, surtout qu'avant j'avais une lybra 1,9 jtd de 105 CV et j'en avais eu pour 800€ chez Lancia...

Embrayage à 145000 kms ?? Mais c'est incroyable ce que les lybra peuvent bouffer comme embrayage.
La mienne c'est pareil il est à faire mais je traîne ( jusqu'au jours où ... ), elle avait 78000 et il était déjà bien mort, aujourd'hui elle en a 101000 et il marche encore mais bon c'est un peu chiant à conduire. Par contre les vitesses passe encore très bien.
800 euros l'embrayage, il ne t'ont pas fait le coup du volant moteur ? Fais attention car quand ils vont ouvrir s'il y a du jeu sur le volant ils vont te demander de le changer. Il vaut 400 euros.
Lancia préconise de le faire à chaque fois, le devis s'élevait à 1300 euros !!!!! Des fous chez Lancia, comme si j'allais mettre 1300 euros dans un embrayage.
J'ai contacté Mr embrayage et normalement ils peuvent faire ça pour 500 euros, sinon je vasi contacter AD aussi, avec la carte il est possible d'avoir 30% sur les pièces.

A voir, en attendant je roule encore mais j'ai une assurance FULL risques ... si je tombe en panne.

A+

On avait changer celui de la Dedra (d'embrayage) a 170 000 kms

150 000 kilometres pour un embrayage, c'est peu???

Ben, celui de ma Tipo TD a été changé l'an dernier, à 180000 km.
Faut savoir qu'elle a une attache remorque aussi...

C'était celui d'origine.