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bonjour à tous, avant toute chose une brève présentation de ma "titine" c'est une Y10 mia de 94, une petite bombinette que j'adore. seulement voilà, les vitre avant ne fonctionnent pas, ce qui dans le midi, peut poser quelques soucis. J'ai donc, normal, regardé les fusibles, ceux sous le volant à gauche, ainsi que ceux sous le tableau de bord à droite, mais pinnut, tous bons. Est-ce un soucis "normal" des y10 ou c'est juste à moi que ça arrive . Merci pour vos réponses éclairées, car là je sèche, au propre comme au figuré

Si je comprends bien le problème, les vitres AV conducteur et passager refusent de s'ouvrir ?
Le fusible est peut être bon mais s'il n'y a pas de courant... A tester !
Puis si positif, contrôler aux boutons voire démonter la garniture de porte...
Y a-t-il eu des signes avant ? Peut être la masse qui est oxydée bref étape par étape !

Merci Michel, oui effectivement, les deux fenêtres refusent de s'ouvrir, que ce soit le double interrupteur coté conducteur, que le simple coté passager, pourrais tu me dire si il y a un boitier de fusible "caché"? Merci néanmoins à toi de ta réponse

Par hasard il n'y a pas autre chose aussi qui refuse de fonctionner ?
Klaxon ? Allume-cigares ? Dégivrage ?

ha, sinçèrement, je n'ai pas regarder, mais je m'en occupe ce we, c'est vraiment trop une étuve dedans, je vais vérifier ça, merci à toi et je te tiendrai au jus.

Donc, j'ai testé tout les fusibles (même les relais, avec un neuf), tout est bon, tout fonctionne, allume cigar, essui glace, ventilation, etc......, et j'ai fini par tirer une alim directe batterie, et les vitres fonctionnent de nouveau. il y a donc bien un problème entre la batterie et le bouton de descente/levée des vitres. Là, je sèche complètement

As tu vérifié le passage des câbles dans la gaine caoutchouc ?? Un câble coupé peut empêcher la tension d'arriver au lève vitre et l'empêcher de fonctionner
Sur ma Lybra, j'ai eu le cas avec les feux de plaque arrière !

+1, verifier la connectique dans la charniere de portiere

Après tout ce que tu as essayé, en effet ça doit être un fil coupé dans la gaine.

ok, je vérifierai ça et je vous tiendrai au courant, en tout cas, merci pour vos précieux conseils