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[ma kappa 2.4 jtd 2000 coupe quand j'accelere un peu fort ou lorsque je depasse les 140/150 kmh????????, l'ordi marque:AVARIE GESTION CONTROLE ELECTRONIQUE MOTEUR j'ai changer le debimetre mais rien!!peut etre la vanne egr?? aidez moi svp!!!! img]images/icones/icon1.gif[/img]

Dédé regardes le post "probleme puissance 2.4jtd" tu as un pb de detecteur de pression turbo, je pense qu'ils appellent ça "BOOST SENSOR"

Skipper a dit : Dédé regardes le post "probleme puissance 2.4jtd" tu as un pb de detecteur de pression turbo, je pense qu'ils appellent ça "BOOST SENSOR"

merci beaucoup du tuyau skipper je vas voir combien ca coute et egalement si ce n'est pas trop galere a changer!!!!! en tou cas merci du tuyau je te tiens au courant si ca t'interesse

bonsoir à tous,

J'ai un ami qui à une lancia 2,4 jtd il a eu le même problème que toi, moteur qui cale à une certaine vitesse mais il avait du mal à démarrer aussi.même message sur l'ordinateur de bord.
Après un passage au concessionnaire qui lui a branché l'examiner pour voir ce que le problème, il s'avère que c'était la pompe à injection et le prix est de 2000euros!!! Et chaque pompe est propre à chaque kappa!donc pas possibilité de chercher en occasion.

Lui a trouvé la parade, il roule avec le débitmètre débranché,ca met tout le système en mode "sécurité" et ça marche nickel. Il me dit juste consommer 0,5L de plus au 100kms.
Mais on peut en mettre des litres de mazout avec 2000EUROS!!!

Bon courage.
Passe la voiture a l'examiner comme ça tu sauras si c'est pareil

KAPPA59 a dit :
Après un passage au concessionnaire qui lui a branché l'examiner pour voir ce que le problème, il s'avère que c'était la pompe à injection et le prix est de 2000euros!!! Et chaque pompe est propre à chaque kappa!donc pas possibilité de chercher en occasion.

J'ai un peu de mal à croire ça
C'est quoi comme marque les pompes montées sur les Kappa ?

je crois que c'est du bosch et c'est de la merde.
Le prix exact est 1979euros. A ce prix la ça fait mal! Demande en concession tu verras par toi même.

Bonne soirée

Je me suis trompé c'est pas la pompe d'injection qui était morte mais la CENTRALE D'INJECTION qui était défaillante et qui coute bien un tout petit peu moins de 2000euros(1979euros)

Pour ce qui est de la centrale d'injection il faut voir avec un réparateur en électronique auto si ce n'est pas réparable ou reconditionable.

Je sais que ca se fait pour les centrales d'injection d'essence.