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Salut!

Dans le cadre du changement de ma pièces de portière, j'ai débranché la batterie. Or, je dois avançé un peu la voiture... Mais si je rebranche la batterie, je vais au devant de sacré soucis avec l'ordinateur de bord car je n'ai pas encore reçu la pièce donc je n'ai rien remonté.

Peut-on débrayer ce frein?

Merci d'avance!

Oui, bouton à l'intérieur du coffre à droite.

Flo.

Yes!!!!

Bon, j'ai trouve ce petit bouton rouge, mais quand j'appui rien ne se passe.

Il faut dire que pour éviter tout problème avec l’électronique lors de mon démontage, j'ai débranché la batterie principale...

La petite batterie aurait du prendre le relais? Elle est neuve.

Dois-je rebrancher la batterie principale? Si je ne met pas le contact Electronique s'enclenche tout de même?


Merci d'avance,

La batterie relais doit assurer la fonction quand la batterie principale est HS, mais je ne sais pas si ça marche quand elle est débranchée.
La petite batterie est prévue pour assurer 10 manoeuvres de frein à main.

Flo.

Bon, je viens d'avoir la pièces! je viens de toute remonter.

J'ai rebrancher la batterie.

J'ai un icône erreur sur le tableau de bord. In triangle avec un point d’exclamation dedans et une flèche qui l'encercle.

Si j'en crois le livret ce serait un défaut ESP!

Mais bon...

Du coup, j'ai pensé peut-être au bouton dans le coffre à droite, rouge. De mémoire il y a un un triangle avec un point d’exclamation dessus.

Mais cela ne débraye pas le frein à main même avec la batterie...

Bizarre!

Je n'arrive pas à retirer ce logo...

Une idée?

Le voyant ESP s'allume en cas de défaillance de tension si elle n'est pas suffisante pour le service convenable de l'ESP.

Dans la notice tout est expliqué pour manipuler la fonction secours du frein à main électrique avec justement ce bouton rouge.

Flo.

Hello Flo!

Bon, je me suis débrouiller, je viens de revenir du Vietnam donc je n'ai put répondre avant.

Pour l'ESP c'est bizarre car la batterie est neuve.

Je vais la débrancher à nouveau pour tout relancer, on verra bien!

Pour le vouyant tu es sûr que c'est l'ESP et pas l'EPB (frein à main ?)

Si ESP, dans quelle condition le voyant s'allume t il ?

FLo.

Tu as raison, peut-être l'EPB... Puisque j'ai appuyé sur ce fameux bouton rouge, il ne s'est rien passé d'ailleurs. Je vais redébrancher la batterie, mais aussi la petite, on verra bien.

Si c'est le voyant EPB, dans quelle conditions précise s'allume t il ?

Personnellement les débranchements de batterie, je n'y crois pas. (nos voitures ne sont pas encore des PC windows

Flo.

Hello! Après avoir roule quelques kilométres, tout s'est arrangé.

Du coup ça venait de quoi ?

Flo.

Bonjour,
Avec ma Thesis 2.4 essence de 2007, encore en parfait état
J'ai le voyant triangle jaune avec une flèche circulaire qui reste tout le temps allumé!
Le frein de stationnement semble fonctionner correctement !
Que dois-je faire pour éteindre ce voyant, svp.
Merci.

URL pour obtenir la notice d'utilisation et d'entretien concernant lancia Thésis :
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... QfMf3J6WkF

Le voyant décrit (triangle jaune avec point d'exclamation et une fleche circulaire)

Correspond au voyant ESP (ELECTRONIC STABILITY PROGRAM)
(Page 128)

Le notice précise :

Toutes les fois qu’on connecte de
nouveau électriquement la batterie ou
qu’on la recharge après qu’elle est
complètement à plat ou bien après le
remplacement d’un des fusibles de
protection, pour rétablir le fonctionnement correct de la climatisation, du
verrouillage des portes et du système
ESP il faut effectuer les opérations
d’initialisation décrites au paragraphe
“Si l’on doit déconnecter la batterie”
dans le chapitre “S’il vous arrive”. (Page 148)


Il y a la procédure dispo (Page 174) et (Page 304), il s'agit des mêmes procédures mais présente deux fois sur la notice