Publié : jeu. 18 oct. 2007 3:35 pm
Très sobre, mais diablement efficace !
Très sobre, mais diablement efficace !
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Très sobre, mais diablement efficace !
Publié : jeu. 18 oct. 2007 3:48 pm
Il a mis un 2,0l 16v ???
Publié : jeu. 18 oct. 2007 4:06 pm
Non un 2.0 turbo 16v 
Préparation faite dans les règles de l'art chez un professionnel. Boîte de vitesse de coupé Fiat.
Préparation faite dans les règles de l'art chez un professionnel. Boîte de vitesse de coupé Fiat.
Publié : jeu. 18 oct. 2007 6:53 pm
Dommage les "paupières de phares" sur une auto aussi sobre...
Et côté légalité, assurances... y'aurait beaucoup à redire...
Mais c'est sûr, ça doit déménager cette petite caisse où l'on a collé au chausse pieds un moteur pareil !
Et côté légalité, assurances... y'aurait beaucoup à redire...
Mais c'est sûr, ça doit déménager cette petite caisse où l'on a collé au chausse pieds un moteur pareil !
Publié : jeu. 18 oct. 2007 7:31 pm
Ca doit être quelque chose à entendre... un Lampredi dans une Punto, et à voir aux feux rouges...
Publié : jeu. 18 oct. 2007 7:43 pm
Comme tu dis : Miam!!!
Publié : jeu. 18 oct. 2007 8:24 pm
c'est vrais que de tel transformation existe mais c'est pas courant.
un vraiment sympa a voir est celle sur une Yugo avec le t16!!!
en tout cas j'espère que le train avant a était lesté un peu sinon ca risque de se lever a l'accélération.
un vraiment sympa a voir est celle sur une Yugo avec le t16!!!
en tout cas j'espère que le train avant a était lesté un peu sinon ca risque de se lever a l'accélération.
Publié : ven. 19 oct. 2007 12:10 am
tu veux dire que ca va partir en fumée !!!
Publié : ven. 19 oct. 2007 9:06 am
si ca a été fait dans les règles (passage aux mines, + assuré avec nouvelle carte grise), ca peut etre légal...Frollo2 a dit :
Et côté légalité, assurances... y'aurait beaucoup à redire...
Publié : ven. 19 oct. 2007 9:11 am
C'est presque jamais fait !
Publié : ven. 19 oct. 2007 1:58 pm
Dans ce cas-là, je ne vois pas comment le service des mines aurait pu accepter ça.....
Le train avant doit être complètement dépassé par la cavalerie.
Sur une Punto GT, la motricité est déjà problèmatique alors dans ce cas-là
.
Pour jouer au dragster et encore.....
.
Le train avant doit être complètement dépassé par la cavalerie.
Sur une Punto GT, la motricité est déjà problèmatique alors dans ce cas-là
.Pour jouer au dragster et encore.....
.Publié : ven. 19 oct. 2007 2:04 pm
Oui, sur une Delta II aussi, c'est limite !benarvor a dit : ...Le train avant doit être complètement dépassé par la cavalerie...
On peut supposer que le train avant a été réadapté mais c'est à peu près certain que les "mines" n'auraient pas laissé passer ça...
Publié : ven. 19 oct. 2007 4:48 pm
pour avoir passé aux mines ma dedra (pour le gpl) je suis pas aussi catégorique sur le diagnostic des mines.
(en fait j'ai été choqué par le peu de contrôle effectués... meme pas test du système en démarrant la voiture!)
(en fait j'ai été choqué par le peu de contrôle effectués... meme pas test du système en démarrant la voiture!)
Publié : ven. 19 oct. 2007 5:57 pm
Pour le gpl, c'est une réception classique et administrative, normalement le matériel est homologué et le monteur agrée.
Dans ce cas là je pense pas qu'il y est eu d'homologation, même le constructeur n'y aurais pas pensé (rapport poids puissance tenue de route), et si ça avais été le cas son propriétaire aurait fait de la pub sur sa modif.
Le seul cas pour le savoir, est de demander la réception a titre isoler de la transformation a son propriètaire.
Est-ce que le véhicule est immatriculer en France?
Dans ce cas là je pense pas qu'il y est eu d'homologation, même le constructeur n'y aurais pas pensé (rapport poids puissance tenue de route), et si ça avais été le cas son propriétaire aurait fait de la pub sur sa modif.
Le seul cas pour le savoir, est de demander la réception a titre isoler de la transformation a son propriètaire.
Est-ce que le véhicule est immatriculer en France?
Publié : ven. 19 oct. 2007 7:55 pm
CALIMERO dit que ses un lampredi etes vous d'accord avec ca ou serais ce plutot le moteur de la fiat tipo 2L 16S avec un turbo le meme que dans la delta serie 2 HF HPE ?