Forum LANCIA NET

Bonjour,

J'ai un gros problème sur ma Delta qui totalise 400000 km tout rond....Elle fume énormément blanc, elle broute comme si elle veut caller et consomme bcp d'eau.
Le vase d'expansion est devenu un peu noir d'huile je crois.
Est ce que c'est la culasse, le turbo ou le carlostat bloqué....Elle peut à peine rouler


Merci à tous, je suis un peu deg là

CDLT

Joint de culasse quasi sûr là...........et si tu as insisté la culasse aura morflé probablement :'-(

Flo.

Tu nous avais déjà fait part il y a un moment de symptomes de début de joint de culasse, chose qui aurait été normale à un tel kilométrage. Il ne fallait surtout plus rouler avec tant que le joint n'était pas refait (ce n'était pas grand chose !!!). En insistant, tu as fait beaucoup plus de dégats avec une culasse à refaire...

Bref ne la démarre surtout plus !!! Fait la réparer par un connaisseur. Rapproche toi d'Emmanuel sur le forum ou sur la page facebook du club, il t'aidera !

A force de jouer avec le feu voilà ce qu'il peut arriver...

Et bien si c'est la culasse ça me fait bien c...
La voiture n'a jamais roulé sans liquide de refroidissement ni huile....les niveaux toujours OK et le temps de chauffe respecté.

D'autant plus qu'en avril j'ai changé le kit de distribution complet, le joint de carter d'huile, les 2 triangles à cause des rotules, une vidange complète avec les filtres, la batterie et 3 durites d'eau, elle a donc passé le CT sans aucun pb.

Je comprend pas.

MA femme s'en sert juste pour aller à la gare à 2 minutes, c'est clair les segments et les pistons vont en prendre un coup....
Je ne sais pas trop quoi faire je l'ai mise sur le bon coin pour le moment.

Entre temps j'en avais récupérer une autre en 1,6 avec 176000 km embrayage tout neuf, elle ne démarre pas à cause de la bobine, il n'y a pas de jus apparemment!

Je me retrouve donc avec 2 deltas sur le dos qui ne roulent pas !

CDLT

Les frais que tu as fait sur ta TD n'ont rien à voir avec un joint de culasse !

Et elle donnait déjà des signes... Et le CT ne diagnostique pas du tout ce genre de pb.

Pour ton 1.6 c'est rien du tout. Prend contact avec Emmanuel.

Oui le CT ne détecte que des choses mimines, il ne vérifieront jamais des culasses ou autres éléments plus vitale

Je vais voir ce que je vais faire :
1) surement remettre en route la 1.6 et voir avec Emmanuel

2) et me débarasser du TD (casse ou vente tel quel) malgré les pièces neuves....

J'ai trouvé un moteur MAIS à 500 euros c'est trop chère !!!

Si qq veut se pencher sur la TD je suis à l'écoute....elle est sur le bon coin....je suis vraiemnt deg....

http://www.leboncoin.fr/voitures/353334501.htm?ca=12_s

CDLT

bon allez le week-end prochain on attaque et on démonte tout le moteur, on verra ce que ça dira....