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A l'aide! j'ai un problème sur ma 8-32, elle démarre, elle tient le ralentis mais impossible d'accélérer, elle cale. Mon garagiste pensait que c'était le distributeur d'injection, mais je me suis fait prêter un distributeur par un proprio d'une 8-32 et aucun changement. Mon garage me propose de déposer le moteur pour vérifier toutes les connections électriques à cause de la faible accessibilité mécanique.
Quelqu'un a t-il rencontré le même problème ou a une idée lumineuse?

Elle tourne comment au ralenti ?

attention il y a eu des problemes sur les pompes a injections et a essence


gros soucis quand le voiture roule tres peu


tu es dans quelle region????

Je suis de la région Toulousaine.
C'est une voiture qui est restée plusieurs années sans tourner, mais après une révision elle est repartie sans problème et à parcouru 5 à 6000 km sans plus de soucis et elle s'est arrêtée en ville et depuis elle démarre mais tourne uniquement sur le ralenti. Aussitôt que l'on accélère elle cale!

Je ne connais pas très bien les 8.32 mais si l'admission de l'air est controlé par un papillon motorisé et gérer donc par l'électronique, je pencherais là dessus car le papillon reste ouvert en position initial pour laisser passer suffisament d'air pour le ralenti mais dès que tu accélère tu cale car le papillon s'ouvre pas plus.

je viens de t'envoyer un mail

Une sonde de temperature HS peut donner ces symptômes.