Forum LANCIA NET

Une nouvelle berline qui n'a pas l'air mal foutue.
beau gabarit... belle face avant et belle descente de vitre arrière. un beau coup de crayon il me semble sur cette première photo.
http://www.automagazine.be/fr/Magazines ... cleID=8442

J'aime bien moi

A+

tu veux dire qu'elle est tres belle ...elle resemble un peu a une a4..belle reference,non et bien sur maserati..

Elle a peu de chance d'arriver chez nous un jour !!!

Enfin une belle berline chez Fiat, particulièrement réussie je trouve. Faut dire que je suis assez fan du style tri-corps "compact" (ça reste des dimensions très raisonables) élégante à gros coffre mais bon, comme tu le dis Psal24, elle ne sera pas pour nous...

elle est pas mal du tout, mais pourquoi ne serait elle pas chez nous ?
La Logan n'était pas destinée à la France je crois,.....

C'est vrai, mais si la Logan a quand même été commercialisée ici, c'est parce qu'elle a fait couler beaucoup d'encre en France ce qui lui a fait une grosse pub alors qu'il n'y avait aucune pub officielle.

De nombreuses personnes étaient donc prêtes à aller chercher la voiture à l'étranger.

C'est donc aussi pour rester maître des ventes de Logan que Renault a décidé de la commercialiser en France ; et ainsi ne pas laisser la place aux mandataires.

Pour la Fiat, ce ne sera pas tout à fait la même histoire car elle sera vendu à un tarif conventionnel je pense, et dans ce cas, ce n'est pas un segment qui intéresse assez les Français pour que la commercialisation ici soit bénéfique.

Or je rappelle que si une berline tri-corps comme la Logan se vend autant, ce n'est pas parce qu'elle est tri-corps, mais parce qu'elle n'est pas chère ! Il y a de fortes chances pour qu'une fois la version à hayon sortie, on n'entende plus parler de la berline...

Ligne sympa, qui remplacerai bien la Croma...
En plus, 4m56 c'est très loin d'une Logan, et plus proche de la Croma. En fait cela comblerai bien le vide entre la Stilo/Bravo2 et la Croma. La fin de l'article est bizarre: Fiat la fabrique pour le monde entier, libre ensuite aux filliales nationales de la commercialiser ou non... Comment font ils pour adapter les cadences de productions si ils ne savent pas combien et ou ils vont la vendre...

Simple , les ventes ne s'improvise pas si facilement que ca donc en cas de demande la production aura le temps de s'adapter. C'est pas comme la punto 3 qui remplace la punto 2 et dont on sait a l'avance que 60% des ventes seront assure par les clients existant!
La il s'agit d'une voiture , plutot chere sans doute ( environ 15 a 20000 euros voir plus donc rien a voir avec la logan) qui est nouvelle dans la gamme fiat. Enfin ce qui m'intrigue quand meme c'est qu'elle va par exemple etre vendu en espagne et italie sans qu'on sache tres bien dans quel gamme pour l'instant. Est-ce une grande B ( categorie punto) ou une C ( futur bravo )? J'ai presque un peu tendance a croire qu'il s'agit en fait de la version 4p de la futur bravo developpee a toute hate pour remplacer la stilo et dont finalement la base utilisee serait celle de la gande punto agrandie ( pourquoi pas ?) . Mais je pense qu'on en sera plus en novembre , d'ailleurs les mysteres sur la new bravo devant aussi etre leves a ce moment la selon les sites de rumeurs italiens.
Au vu des spyshot de la bravo on peut dire en tout cas que le style general reste tres proche( entre linea et gpunto).

elle a une belle ligne.

C'est bien une segment C !

Les photos officielles :

Je confirme la tendance : j'aime bien !

A+